AMDPress.- En su propósito de contribuir al desarrollo de las empresas de automoción, la patronal que agrupa a los proveedores españoles, Sernauto, lanzó a finales del año 2001 un benchmarking de sostenibilidad, con el objetivo de conocer y potenciar el desarrollo actual de la industria española de componentes, no sólo desde el punto de vista económico, sino teniendo en cuenta además variables medioambientales y de carácter social.
Las conclusiones de dicho estudio, realizado para Sernauto por la consultora PriceWaterhouseCoopers y financiado dentro del programa de apoyo a la tecnología Profit del Ministerio de Ciencia y Tecnología, fueron dadas a conocer ayer, 22 de octubre, en el marco de una presentación que tuvo lugar en la sede del ministerio y que fue inaugurada por Arturo González, director general de Política Tecnológica.
Es la primera vez que se realiza en España un análisis de sostenibilidad sectorial dirigido a proveedores del automóvil y, en este sentido, el director general de Sernauto, José Antonio Jiménez Saceda, mostró su satisfacción “por ser pioneros en este aspecto. Estamos seguros de que la participación crecerá considerablemente en próximas convocatorias, ya que está demostrado que tener en cuenta el factor de la sostenibilidad contribuye en gran medida al crecimiento de las compañías”, afirmó.
Entre las conclusiones del informe elaborado por la consultora, en el que han participado un total de 18 fabricantes ubicados en España, de tamaño muy diferente y gran heterogeneidad, destaca el esfuerzo de los mismos por implantar y mantener sistemas de gestión medioambiental, como la ISO 14001. También se desprende el convencimiento en el sector de que las empresas que respetan el medio ambiente y que mantienen un compromiso con la sociedad y con sus empleados pueden conseguir mejores beneficios que sus competidoras, por no mencionar la repercusión que tiene en su imagen de empresa.
Durante la celebración del mismo acto, Sernauto también presentó los resultados de otro estudio, esta vez elaborado por Robotiker, con el objetivo de conocer la situación del I+D+i en España, poniendo de manifiesto los puntos fuertes y las carencias de la industria de automoción en esta materia. La consultora vizcaína ha basado sus resultados en el análisis de 26 empresas y 27 centros tecnológicos externos que trabajan igualmente para el sector. El coordinador de este informe, Juan Manuel Pedrero, destacó la necesidad de reforzar el esfuerzo inversor en I+D+i, fomentar una mayor presencia en proyectos europeos, mejorar la colaboración entre empresas con actividades complementarias e incrementar las líneas de investigación en electrónica.
Por último, y como complemento al estudio de Robotiker, Gotzon Azcárate, de la Fundación Inasmet, adelantó las conclusiones generales de un estudio de prospectiva sobre el sector de automoción, que subraya las prioridades tecnológicas para los próximos años. Éstas se resumen, según el coordinador del informe, en cinco apartados básicos, que hacen especial incidencia en los temas de seguridad activa y pasiva y en la protección del entorno.
