AMDPress.- La factoría de Santana Motor en Linares acogerá durante la próxima semana la entrada en producción de una nueva versión del todoterreno Jimny, cuya distribución está prevista en los 73 concesionarios de Suzuki en España a partir del próximo mes de junio.
Hasta finales de año, el número total de vehículos que el constructor pretende lanzar al mercado español, así como en el resto de Europa, donde se prevé exportar hasta el 70% de la producción, asciende a 3.000 unidades. El Jimny Pixel constituirá una serie especial del modelo Jimny, que se monta en la planta jiennense, y sustituirá a la fabricación de la serie limitada denominada Pepe Jeans, que finalizó su producción hace seis meses.
La nueva versión se diferencia de su homónimo Pepe Jeans en un mejor acabado interior, que incluye una nueva tapicería, embellecedores exteriores, elevalunas eléctrico y faros antiniebla. El vehículo será el modelo más alto de la gama Jimny y su precio se situará entre los 12.250 y los 13.800 euros.
La fabricación del Jimny Pixel era, hasta el momento, exclusiva de una planta japonesa de Suzuki, que otorgó finalmente la licencia de su producción a Santana Motor. La factoría, que asumirá una cadencia productiva de 52 vehículos diarios, incrementará su plantilla de 589 empleados fijos con 160 nuevas contrataciones eventuales.
Renault Group presentó el pasado 2 de julio ante los medios de comunicación su Plant Connect de su planta de Palencia y otras innovaciones en el marco del evento internacional Renault E-Tech Tour. Una información de Irene Díaz.
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Xiaomi ha anunciado el inicio de las ventas oficiales de su primer SUV, el Xiaomi YU7, que se posiciona como un SUV de lujo de alto rendimiento que pretende redefinir el lujo a través de un diseño avanzado, tecnología, experiencia de conducción y seguridad, creando un SUV avanzado que desafía lo ordinario. Xiaomi YU7 está disponible en tres versiones: Standard, Pro y Max.
Ford España ha lanzado el SupportBelt, un accesorio diseñado para mejorar la experiencia al volante de las personas que, debido a un cáncer de mama, una reconstrucción, mastectomía o ciertos tratamientos, sienten incomodidad a la hora de usar el cinturón de seguridad.
CRECEMOS ha llevado a cabo un encuentro en el Parlamento Europeo con los principales representantes institucionales y del sector privado para debatir sobre la revisión de los Reglamentos de Emisiones (LDV y HDV), el papel de los combustibles renovables en la descarbonización como una solución presente.