AMDPress.- El sistema antibloqueo de frenos ABS de Bosch celebra durante estos días su vigésimo quinto aniversario desde que se produjo por vez primera en 1978. El sistema impide que las ruedas del vehículo se bloqueen durante el frenado en seco, por lo que se mantiene la capacidad de maniobra del vehículo incluso en situaciones límite.
Para Wolfgang Drees, miembro de la Alta Gerencia de Robert Bosch y responsable del Área de Sistemas de Chasis, afirma que “el ABS mejora la estabilidad de marcha y, además, acorta casi siempre la distancia de frenado”. Tal y como ha destacado la multinacional germana, lo que a finales de la década de los 70 era una importante innovación para los automóviles de turismo, hoy en día se ofrece de serie en todo tipo de vehículos.
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha llegado a la mitad del año superando los 130 socios, en línea con la tendencia de crecimiento constante que ha mostrado desde su creación.
Ante el nuevo reto de los vehículos inteligentes y conectados de nuevas energías, SAIC Motor ha creado este conjunto de tecnologías originales, fundamentales y comunes, que sirve como base para todas las marcas del grupo, entre las que se encuentra MG.
La tercera generación del modelo se seguirá fabricando en la factoría de Sunderland (Reino Unido).
Toyota Motor Europe (TME) se ha asociado con la Fundación H2 Grand Prix (H2GP) para impulsar la educación STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas) y promover la tecnología del hidrógeno entre los estudiantes.
Genesis Motor Europa ha anunciado que se adentrará en cuatro nuevos mercados europeos, marcando un nuevo capítulo en su expansión estratégica en la región y complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y el Reino Unido.