AMDPress.- En mayo de 2004 llegará a los mercados europeos una nueva versión de la gama del Corolla con la denominación Verso, que en la familia Toyota identifica a las carrocerías familiares. Tras su introducción en el Yaris, en la versión anterior del Corolla y en el Avensis, ahora el concepto Verso del constructor japonés llega a la última generación de este compacto.
Entre las innovaciones que incorpora respecto al modelo del que deriva, cabe destacar la rejilla del frontal, que es ahora un único elemento, las dimensiones de los grupos ópticos y el faldón delantero, que también presenta un aspecto diferenciado. Pero donde más cambios pueden apreciarse es en la perspectiva lateral, que incorpora grandes pasos de rueda y faldones.
El diseño de Elvio D´Aprile incluye modificaciones también en los paragolpes, en los grupos ópticos traseros -que ahora son transparentes, con el fondo gris y en forma de “L” invertida- y en la ventanilla trasera, que presenta forma de trapecio.
En cuanto al interior, el Corolla Verso ya puede alojar hasta un total de siete personas. Además, tanto la segunda fila como la tercera (en total cinco asientos) se pueden abatir completamente, dando lugar así a un espacio de carga totalmente plano. Con el afán de mejorar la calidad percibida en el habitáculo, el fabricante japonés ha reducido, además, entre el 40 y el 90% de las holguras de algunos de sus componentes. La posición de las bisagras también ha cambiado y el modelo presenta nuevos cierres en las puertas, así como materiales para evitar vibraciones.
Al igual que el resto de la gama Corolla, Toyota fabricará esta versión en Europa. En concreto, se producirá en la planta de Turquía, donde también se construyen el Corolla Wagon y Sedán, que se comercializan en algunos países del Viejo Continente.
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