Madrid. AMDPress.- La compañía Alcalá Industrial, dedicada a la actividad de estampación aportando soluciones de proceso con diferentes tecnologías, se mueve en un año de cambios dentro de la firma de capital español Grupo Cointra, cuyo nuevo presidente desde el primer semestre de 2004 es Manuel Ron, quien designó como director general comercial y de Márketing de toda la empresa a Javier de Carlos. Cointra pertenece a su vez al Grupo IF, con negocios en diversos sectores y una sólida posición en Latinoamérica. Englobada en un grupo que opera en subsectores tan variados como los sistemas de generación de agua caliente, fabricación de extintores y grifería, actividades repartidas en otras compañías, Alcalá Industrial inaugurará el próximo mes de septiembre una planta productiva en la localidad catalana de Cervelló para atender fundamentalmente a Seat y a Nissan.
Precisamente, este último constructor ha dinamizado en gran medida la actividad de la compañía con sede en Alcalá de Henares. Manuel Ron comenta que “tendremos una importante participación en el nuevo Terrano y desde que este cliente mostró su satisfacción por nuestra actuación en el proyecto X83 (Renault Trafic, Nissan Primastar y Opel Vivaro), tenemos interesantes expectativas en la alianza Renault-Nissan”. Asimismo, otros próximos lanzamientos que contarán con participación de Alcalá Industrial serán el Opel Corsa/Fiat Punto y el Golf Cabrio que se construirá en la factoría de Volkswagen en Autoeuropa.
“Conscientes de la dificultad que entraña. Seguimos luchando para seguir siendo proveedores de primer nivel. Para ello, insistimos en la idea de que no somos meros estampadores, ni una empresa encasillada. Ofrecemos respuestas diversas respuesta a través de tecnologías como perfilado, cintrado (conformación 3D), embutición y soldadura láser en continuo, así como pintura en cataforesis y de acabado. Fabricamos diferentes tipos de componentes y sobresalimos en algunos como los marcos de puertas”, detalla el presidente del Grupo Cointra. La labor de Alcalá Industrial se complementa con la de la filial Maasa que realiza montajes en sus localizaciones en Ávila, Barcelona y Pamplona.
En declaraciones a AutoRevista, Ron manifestó que “los estampadores estamos llegando a una situación muy compleja para la rentabilidad de nuestro negocio con las subidas que se están produciendo en los precios de las materias primas, que según previsiones, volverán a subir en septiembre y en porcentajes del 10 al 15% en 2005. Muchos constructores han sido insensibles ante nuestras demandas de repercutir estas subidas en toda la cadena. Algunos no obstante están asumiendo la situación y dando soluciones. Si no se sigue esta línea, las consecuencias podrían conducir a la parada de líneas de producción de vehículos en el último cuatrimestre del año”, añadió Ron.
Mensajes enfocados a la mejora de la competitividad desde distintos puntos de vista.
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Este acuerdo refuerza la posición de la compañía, con el objetivo de ofrecer a los gestores de flotas, y también a los conductores, un mayor número de servicios digitales y simplificar el proceso de activación de vehículos.
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