IMP: Volkswagen incorpora el Geomet 321 + Plus VL de Dacral para las piezas de rosca métrica

AMDPress.- Los laboratorios de Volkswagen han ensayado y aprobado recientemente el Geomet 321 + Plus VL de la empresa Dacral para sus piezas de rosca métrica.

Antes de validar este revestimiento, así como el Dacromet + lubricante —que también está asegurado por el grupo germano—, Volkswagen ha impuesto tres tipos de ensayos cuyos resultados envió posteriormente a sus suministradores de tornillería: coeficiente de fricción según DIN 946 en diversas condiciones ya sea sobre superficies de chapa pintada como con tornillos revestidos; “par de desapriete” a 150ºC sobre acero y sobre chapa pintada; “multi-enrosacado” a gran velocidad sobre chapa recubierta con pintura cataforesis.

En principio, el acabo Plus L no permitía satisfacer plenamente los ensayos. La permanente colaboración con distintos fabricantes de tornillería alemanes hizo posible la realización de diversas pruebas cruzadas. Finalmente, en colaboración con las sociedades Leist y Kamax, se llevaron a cabo ensayos en instalaciones industriales con los cuales se finalizó la composición del acabado y se validaron las condiciones de aplicación. Así, según las indicaciones del laboratorio de Volkswagen de Hannover (Alemania), Dacral ha optimizado la composición de los lubricantes del Plus L.

El Geomet 321 es un revestimiento con base acuosa sin cromo, de espesor entre 5 y 10 µm, aplicado sobre piezas revestidas con tecnología en cesta por inmersión-centrifugación. El Plus VL se aplica siguiendo la misma técnica con una capa de aproximadamente 1 µm.