IMP: TRW desarrolla su segunda generación de sistemas de suspensión activa

AMDPress.- La multinacional estadounidense TRW ha lanzado la segunda generación de su sistema de Control Dinámico Activo (ADC2), que combina el control lateral y de carrocería para mejorar el confort y la seguridad y está destinado en un principio a modelos de gama media y alta.

En concreto, el nuevo dispositivo supera a los anteriores ADC1 (de control activo lateral) y ARC (de control de balanceo de la carrocería) al integrar sus principales funciones en un equipo que ofrece dos niveles de libertad al controlar dos circuitos hidráulicos (delantero y trasero) de manera independiente.

Para ello, con el objetivo de llevar a cabo su implantación en el automóvil de forma eficaz, la firma norteamericana mantiene en la actualidad tres contratos de desarrollo junto a constructores de Europa, América del Norte y la región Asia-Pacífico.

Según explica Alois Seewald, director mundial de Investigación y Desarrollo para Suspensión y Dirección, “hemos desarrollado una familia de productos dirigidos a las diferentes necesidades de las suspensiones. Los sistemas de Control Dinámico Activo de TRW ayudan a resolver el conflicto entre el confort a bordo y la manejabilidad por medio de la sustitución de varias articulaciones de los triángulos de la barra estabilizadora por un activador hidráulico”.