AMDPRess.- Volkswagen ha vuelto a lanzar un ultimátum a su planta de Navarra. El comité de empresa tiene hasta el viernes 30 de junio para alcanzar un acuerdo para el nuevo convenio, según han informado fuentes de CCOO. Un acuerdo entre las dos fuerzas sindicales (UGT y CCOO) bastaría para reabrir el entendimiento con la empresa, ya que, juntas, representan a la mayoría de los más de 4.000 empleados que componen la plantilla de Landaben. Sin embargo, el enfrentamiento que han mantenido en los últimos meses -CCOO reemplazó a UGT al frente del comité gracias al apoyo de LAB y CGT, dos fuerzas minoritarias- ha estado dificultando el proceso.
Éste no es el primer aviso que la compañía lanza a los aproximadamente 4.200 empleados con que cuenta la planta. El constructor ya puso como fecha límite el 7 de abril para que hubiese acuerdo, después de varios meses de manifestaciones y paros que han reducido en varios miles de unidades la producción de la planta.
Frente a la falta de una postura común, la multinacional aseguró verse “forzada a activar medidas para fabricar el Polo en otras plantas”, y anunció su intención de incrementar la capacidad de otras plantas del consorcio para fabricar allí el Polo, además de reestructurar la fuerza laboral de Landaben. Según publican hoy diversos medios nacionales, éstas factorías serían las de Bruselas y Bratislava, precisando que aún no se conoce el número de unidades que fabricarán o cuando se llevará a cabo dicha operación.
Representantes de la empresa se reunieron la semana pasada en Barcelona con miembros de los dos sindicatos para trasladarles la urgencia de aclarar el panorama laboral en Landaben, antes de decidir la carga de trabajo que le corresponderá con la fabricación del nuevo utilitario Polo, que se lanza al mercado en 2008 (AMDPress AutoRevista Digital Nº 1.640).
Aunque CCOO es partidaria de prorrogar el actual convenio hasta mayo del año que viene, UGT quiere que la empresa dé a conocer su plan industrial detallando las unidades que producirá en Pamplona y, por lo tanto, los empleados que requerirá.
Hoy es el Día Mundial del Medio Ambiente y Nissan lo celebra poniendo de manifiesto su apuesta clara y firme por la sostenibilidad.
Los cargadores LYRA 80 darán servicio a la línea de montaje de la planta de Ebro, ofreciendo soluciones de carga rápida, fiables y robustas adaptadas al entorno industrial. Floox ha sido seleccionada por la eficiencia técnica, sostenibilidad y compacidad de sus cargadores, capaces de integrarse en procesos productivos exigentes.
La industria automovilística europea ya está experimentando importantes trastornos debido a las recientes restricciones de China a la exportación de elementos de tierras raras e imanes. Estas restricciones han provocado el cierre de varias líneas de producción y plantas en toda Europa.
Hyundai Motor Group afianza su visión para el futuro de la movilidad y su capacidad de innovación tecnológica en la Conferencia Mundial de Movilidad (WMC) 2025 de La Fédération Internationale des Sociétés d'Ingénieurs des Techniques de l'Automobile (FISITA).
CRECEMOS, la Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular para una Movilidad Sostenible, ha nombrado a Marcos Caviró como director de Asuntos Públicos, con el objetivo de consolidar su posicionamiento institucional y fortalecer el diálogo con las administraciones públicas.