IMP: Nissan introduce en el mercado el nuevo Qashqai, un turismo con alma de SUV

AutoRevista Digital.- El nuevo Nissan Qashqai (nombre de una tribu nómada iraní), un turismo con los atributos propios de un SUV (siglas inglesas de Vehículo de Uso Recreativo), ofrece el mismo confort de conducción y diversión que vehículos del segmento C, a la vez que presta la misma capacidad y practicidad que los habituales SUV compactos. Por tamaño y proporciones puede considerarse que está a mitad de camino entre un turismo compacto de poco más de cuatro metros y los todocaminos tradiciones

Aunque los conceptos iniciales del diseño surgieron en Japón, la mayor parte del diseño del Qashqai y todo su trabajo de desarrollo se han llevado a cabo en Europa, principalmente en Londres y en el Centro Técnico de Nissan en Europa (NTCE) en Cranfield, también en el Reino Unido. El nuevo modelo el constructor japonés se fabricará para todo el mundo en Sunderland, en la planta que Nissan posee en el noreste de Inglaterra. La producción comenzó a finales del pasado año, mientras que es en estos días cuando está programado el inicio de sus ventas, que la marca nipona espera que sean de 11.000 unidades en el primer año.

Toda la gama Qashqai ofrece la posibilidad de conducir con tracción delantera o en las cuatro ruedas y, al menos, cuatro motorizaciones diferentes, dos diésel y dos gasolina. La gama de motores empieza con un 1.6 gasolina, que montan el Note y el Micra Sport, de 115CV y un 1.5 diésel, de origen Renault, de 106CV; les siguen otros dos motores diésel y gasolina 2.0 que desarrollan 140CV y 150CV, respectivamente. La transmisión está disponible en cinco y seis velocidades manual, seis velocidades automático y una avanzada caja CVT. Desde el acabado más económico Visia, todos los Qashqai incluyen de serie el control de estabilidad y tracción, seis airbag, aire acondicionado, ordenador de viaje, conexión Bluetooth para el teléfono móvil y radio-CD. Los precios comienzan en los 18.680 euros del 1.6 gasolina de 115 caballos con el acabado más básico Visia, y llegan hasta los 32.530 euros del dos litros turbodiésel de 150 caballos automático con el acabado más completo Tekna que incluye el navegador, cámara de visión trasera y tapicería de cuero. Una versión intermedia que puede ser el 1.5 turbodiésel de 106 caballos, con tracción delantera y acabado intermedio Acenta tiene un precio de 21.480 euros.