IMP: Fischer Composite y Huntsman Advanced Materials colaboran en la producción de las aletas laterales del R8

AutoRevista Digital.- Fischer Composite Technology, especializada en el desarrollo y producción de composites complejos de fibra de carbono para su utilización en diferentes industrias como la de automoción, y Huntsman Advanced Materials, fabricante y comercializador de productos químicos diferenciados, han colaborado para la producción de las aletas laterales en carbono del deportivo R8 de Audi. Para ello, han utilizado tecnologías especializadas de adhesión y de RTM de Araldite.

Las aletas laterales del R8 miden 900mm x 500mm y están compuestas de dos piezas fabricadas en RTM que, a continuación, se unen entre sí con Araldite 2015, una pasta adhesiva epoxi bicomponente con una unión muy flexible y capaz de resistir un pandeo de 10mm de flecha.

Desde Fischer Comosite Technology han comentado el proceso RTM de Araldite para fabricar la aleta lateral, a través del cual se pusieron fibras de carbono preformadas secas en un molde y se inyectó resina epoxi. Seguidamente, la carcasa interior se funde con todos los dispositivos de fijación para montar la aleta lateral al vehículo que, una vez en su lugar, ya no requiere pegado auxiliar adicional de componentes ni proceso de acabado. Actualmente, aseguran desde la compañía, “estamos fabricando alrededor de 4.000 juegos de aletas laterales al año”.

Gerhard Kölbl, director de Márketing y Ventas de Fischer Composite Technology, comentó que “Audi requería un montaje de aleta lateral listo para instalar con todas las fijaciones y montajes incluidos y que, además, tenía que cumplir con los requisitos de acabado de superficie de Clase A, que incluye la protección contra los rayos ultravioleta y otros efectos debidos a las inclemencias del tiempo”. Kölbl asegura que “trabajando con el sistema RTM de Araldite y el adhesivo Araldite 2015, pudimos satisfacer estos requisitos exactos en términos de aspecto, ajuste de precisión y tolerancias dimensionales del espacio”.