AutoRevista Digital.- El distribuidor de filtros para la industria, hidraúlica, obras públicas, agrícola y automoción, Filtros Cartés, continúa apostando por una de sus principales máximas, la de mantener elevados stocks para dar servicio a sus clientes. Por esta razón, los almacenes centrales en Madrid de Filtros Cartés han incrementado su capacidad en unos 100 pallets, con la intención de mantener stocks suficientes para sus clientes. Así, la compañía asume, entre otros, costes de almacenamiento que no tendrán que soportar sus clientes, garantizándoles productos en función de sus necesidades y permitiéndoles continuar con un consumo periódico de filtros sin necesidad de mantener excesivos stocks en la cadena de distribución.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.