AutoRevista Digital.- El Centro de Investigación Metalúrgica (Azterlan) inauguró ayer, 30 de noviembre, una nueva Unidad de Desarrollo e Innovación especializada en automoción en el AIC-Automotive Intelligence Center. Esta nueva unidad, que consta de 300 m2 de instalaciones, integra un área de investigación especializada, un centro de cálculo y una zona para pruebas experimentales, en la que trabajan, actualmente, ocho ingenieros, aunque, desde el centro han comunicado que se incorporarán dos personas más a principios de 2011.
En estos momentos, ya se está trabajando en tres proyectos paralelos: el primero sobre materiales altamente resistentes a baja temperatura y a los fenómenos de corrosión; un segundo centrado en el desarrollo de la visión artificial orientada a las variables de salida en el sistema de gestión integral del proceso de transformación metálica; y el tercero enfocado a la predicción estructural en piezas de aluminio mediante el Thermolan.
La unidad de investigación se ha puesto en marcha con un equipamiento compuesto por una cámara láser 3D y por un robot para posicionamiento del haz que permite la identificación de los defectos de las piezas de fundición como variables de salida del proyecto de gestión integral de proceso. El equipamiento irá aumentando, paulatinamente, en función de las necesidades de los proyectos que se vayan desarrollando.
A la inauguración han acudido expertos del sector de fundición como los profesores Doru Stefanescu (Universidad de Ohio), Dierk Hartmann (Universidad de Kempten) o Jacques Lacaze (CIRIMAT, Universidad de Toulouse), así como representantes de empresas, centros tecnológicos e instituciones.
Industry Live acogió, el 19 de junio, una mesa redonda sobre el hub en España con la participación de ANFAC, Gestamp, Mondragon, SERNAUTO y T-Systems.
"El año 2024 ha marcado un punto de inflexión para la industria española de proveedores de automoción. Tras dos ejercicios de crecimiento, influenciados en parte por el efecto de la inflación, el sector ha entrado en una fase de desaceleración", así comienza este artículo de opinión José Portilla, director general de SERNAUTO.
El director financiero de la compañía asume el cargo, mientras Renault subraya que la designación del sucesor de Luca de Meo está muy avanzada.
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