IMP: El Captur relanza a la Planta de Montaje de Valladolid

En la reciente presentación del Renault Captur en Biarritz (Francia), se puso de manifiesto la confianza en que este modelo relance a una factoría de Valladolid, que lo produce en exclusiva mundial y la cual vivió momentos muy próximos al dramatismo hace unos pocos años. En efecto, en la planta castellano-leonesa, se trabaja a pleno rendimiento para que, a finales de mayo o principios de junio, esté implementado un segundo turno de producción que permita pasar de una capacidad de producción de 360 unidades a 600 por jornada.
br>El Captur es el crossover con el que Renault presentará batalla en un segmento cada vez más disputado, a partir del próximo 26 de abril cuando se inicia la comercialización de este vehículo en España, si bien hace dos semanas que está a disposición de la clientela francesa. La dirección de la planta de Valladolid está satisfecha con el elevado flujo de peticiones en firme para el vehículo.

La llegada de este modelo a la factoría vallisoletana, a cuya producción oficial acudió el rey Juan Carlos y el presidente de Renault, Carlos Ghosn, ha supuesto el reto de asumir la fabricación de un modelo con un peso muy notable en la estrategia de Renault. A la planta le ha correspondido materializar avances como la pintura bitono que es uno de los rasgos de diseño que distingue al Captur. Pueden combinarse nuevo colores de carrocería con tres de techo.

El nuevo proceso que se aplica en los talleres de pintura (denominado gama corta o 3WET) permite, según Renault, no sólo ahorrar tiempo sino también reducir las emisiones, los residuos y el consumo de energía. De este modo, se simplifica el proceso al eliminar la etapa de preparación de los fondos. Se aplica una base hidrosoluble directamente en la cataforesis. Para ello se ha adaptado una línea de pintura ya existente en una línea de enmascarado rápida y eficaz que permite responder al importante mix de carrocerías bitono que se espera.

El Captur destaca, además, por elementos como su maletero con doble fondo, tapicería desmontable y lavable a máquina o el dispositivo a conexiones digitales R-Link.