Renault ha designado dos nuevos directores para sus plantas de carrocería, montaje y motores de Valladolid: Rafael Vázquez, que será el nuevo director de la Factoría de Carrocería Montaje de Valladolid y Anne Catherine Brieux, nombrada directora de la Factoría de Motores de Valladolid. Ambos sustituyen en el cargo a Manuel Guillermo, que pasa de ser director de las dos factorías de Valladolid a responsabilizarse de las Fabricaciones y la Logística en la Región África-Oriente Medio-India. Los dos nuevos directores dependerán jerárquicamente de José Antonio López Ramón y Cajal, director general de Renault España y director industrial del Polo Iberia y sus cargos se harán efectivos el próximo 1 de junio.
Rafael Vázquez de la Torre es Ingeniero Industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Sevilla. Ha desarrollado su carrera profesional íntegramente en Renault, compañía a la que se incorporó en 1995 en la factoría de Sevilla. Ha ocupado distintos puestos de responsabilidad en las áreas de Fabricación y Calidad de distintas plantas del Grupo. Tras pasar por Choisy le Roi (Francia), Valladolid y Cacia (Portugal), en 2009 vuelve a la factoría sevillana como jefe del Departamento de Fabricación. Dos años más tarde es nombrado subdirector de dicha fábrica. En 2013 es designado subdirector de la Factoría de Motores de Valladolid y en 2016 pasa a ser subdirector de la Factoría de Carrocería Montaje de Valladolid.
Anne-Catherine Brieux es ingeniero energético y de propulsión por el Instituto de las Ciencias Aplicadas (INSA). Se incorporó a Renault en 1997 como ingeniero en la Factoría de Cleon, ocupando, a partir de entonces, diversos puestos de responsabilidad en la concepción producto y proceso de la Alianza, tanto para motores como para cajas de velocidades. En 2011 fue nombrada jefe del Departamento de Montaje Motor y del Departamento de mecanizado de piezas cilíndricas y prismáticas de la Factoría de Cleon. En 2014 fue designada subdirectora de la Factoría de Cleon.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.