real time web analytics
Andaltec desarrolla un láser para superficies metálicas y plásticas
Suscríbete

Andaltec desarrolla un láser para superficies metálicas y plásticas

Laser andaltec 51255
|

El Centro Tecnológico del Plástico (Andaltec) ha puesto en marcha un proyecto de I+D centrado en el desarrollo de piezas plásticas con propiedades estéticas y funcionales avanzadas a través del empleo de microtexturización láser. Mediante este proyecto se pretende validar un dispositivo láser destinado a microtexturizar superficies plásticas y metálicas, desarrollado de forma íntegra en Andaltec, con el fin último de disponer a futuro de capacidad tecnológica capaz de modificar el estado superficial de piezas plásticas, o las matrices metálicas que lo moldean. La finalidad es dotar a la pieza plástica final de propiedades especiales, como el paso de luz a través de ella, de forma selectiva y uniforme, mecanizados de postizos de moldes con radio cero, o la dotación de la propiedad de anti-condensación o hidrofobia en la zona deseada. También para fines académicos o de investigación en experimentos hacia la búsqueda de otras aplicaciones aún no identificadas.


Por otra parte, sé permitirá a Andaltec poner a disposición de las empresas este servicio tecnológico avanzado para que puedan ofertar ésta tecnología a sus clientes, lo que aumentará su competitividad, segun el centro tecnológico. Más adelante, y aseguradas las pertinentes validaciones, el centro tecnológico pretende que una empresa continúe con la explotación de resultados, fabricando y comercializando máquinas en serie con el asesoramiento de Andaltec.


Este proyecto surge dentro de la línea de especialización de Andaltec en procesos industriales con láser, como consecuencia de la participación del centro en importantes proyectos de I+D+i internacionales en esta materia. El centro tecnológico ha desarrollado en los últimos años capacidades tecnológicas en técnicas como el corte, soldadura y microestructuración láser, especialmente en el ámbito de la automoción y los envases para alimentación.


En este sentido, Andaltec cuenta ya con un área especializada en láser, con aplicaciones tanto de corte, como de soldadura y unión incluso entre materiales de diferente punto de fusión y naturaleza, como es el caso de la unión plásticometal. Andaltec ha adquirido estas competencias tecnológicas por su participación en proyectos europeos como PMJoin, por el que ha desarrollado el innovador sistema de unión de metal y plástico utilizando técnicas láser.


Unnamed (2)

“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.

Norelem 04423 081012

Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.

COSTE POR VEHICULO

La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024. 

VW Tiguan   Apollo Tyres

El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa. 

Unnamed (1)

Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.

Empresas destacadas