Talento a mayor velocidad

En la reciente edición de Automobile Barcelona, del 9 al 18 en el recinto de Montjuic de Fira Barcelona, se habló de una variable que están haciendo patente los competidores chinos que están entrando en el mercado europeo: la velocidad. Ese factor lo corroboramos en la mesa redonda que organizamos en el marco de Automobile Barcelona con representantes de Leapmotor, MG y Livan (a través del Grupo Invicta), de la que publicaremos un amplio reportaje en la edición 2.403 de AutoRevista (junio de 2025).

La importancia de la velocidad en la ejecución de estrategias y lanzamiento de nuevos productos al mercado. BYD hablo de “BYD Speed” y Omoda&Jaecco lo hizo con el lema “From the seed to the speed” (De la semilla a la velocidad). Se trata de un ritmo difícil de seguir del que se deduce que el desembarco de marcas, si bien tiene algunas similitudes, difiere mucho de lo que supuso la entrada de japoneses y coreanos en su momento.

La necesidad de mayor velocidad a la hora de competir coincide con una escasez de perfiles adecuados para afrontar con garantías los retos presentes y futuros

La agilidad y la proactividad que exhiben estas marcas debe suponer un acicate para que las marcas asentadas en el mercado desde hace décadas busquen nuevas formas de competir. Teniendo en cuenta que, en lo que respecta a tecnología de electrificación, los principales OEM chinos juegan con ventaja, los fabricantes europeos deben responder con una combinación de innovación y talento, que se traduzcan en nuevos niveles de competitividad.

Siempre desde la premisa de una competencia en igualdad de condiciones, esta nueva coyuntura llega en un momento de transformación sin precedentes que constituye un formidable desafío hasta el final de la presente década y más allá. La industria de automoción europea sigue viviendo un momento de acentuada incertidumbre mientras hacia una continuidad competitiva a futuro. En el corto plazo, lucha contra una previsible reducción de volúmenes por una constante inestabilidad de la demanda.

Ante este panorama, la necesidad de mayor velocidad a la hora de competir coincide con una escasez de perfiles adecuados para afrontar con garantías los retos presentes y futuros. Por ello, parece acertado el acuerdo firmado por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) con un grupo de referencia a nivel europeo en materia de gestión de talento para abordar, según señala la asociación la apremiante demanda de habilidades y los desafíos que enfrenta la industria. Desarrollar una fuerza laboral automotriz robusta y adaptable, considerando la transformación verde y digital del sector, es una prioridad estratégica para la industria y su cadena de valor, señalan desde la asociación. Paraece una buena palanca para impulsar la innovación a una mayor velocidad.

La directora general de ACEA, Sigrid de Vries recurre a un símil sutil, pero de alerta cuando dice que “faltan cinco minutos para la medianoche para la industria automotriz, y sus trabajadores deben adaptarse rápidamente para tener éxito en un mercado global altamente competitivo. Esta alianza con el Grupo Adecco busca transformar los desafíos en soluciones prácticas que empoderen a nuestros actores regionales y garanticen un futuro próspero para los trabajadores de la industria automotriz”.

Carta del director editorial de AutoRevista publicada en AutoRevista 2.402