Dacia alcanza los ocho millones de vehículos producidos

La factoría de Mioveni (Rumanía), cuna histórica de la marca y que fue inaugurada el 20 de agosto de 1968 con el lanzamiento del modelo Dacia 1100, bajo la licencia Renault R8, ha fabricado el vehículo 8 millones. La emblemática unidad corresponde a un Dacia Bigster journey hybrid 155 de color Azul Índigo.

Durante las tres primeras décadas de existencia de la factoría, su producción estuvo dominada por la familia de modelos desarrollados bajo la licencia Renault 12. Los modelos Dacia 1300/1310 y sus derivados (1310 Sport, 1320, 1325, Pick-Up) se fabricaron entre 1969 y 2006, con una producción de casi 2.3 millones de unidades, de las cuales 319.000 fueron vehículos comerciales.

En 1995 se lanzó una nueva generación de modelos, diseñados íntegramente en Rumanía, bajo el nombre de Dacia Nova. A partir de este modelo, Dacia desarrolló posteriormente el SupeRNova (en el otoño del 2000) y el Solenza (en la primavera de 2003). La adquisición de la factoría de Mioveni por parte de Renault Group en 1999 abrió un nuevo capítulo en la historia de Dacia, que se convirtió, con el lanzamiento del modelo Logan en 2004, en un fabricante con vocación internacional.

En los 57 años transcurridos desde la producción del primer automóvil Dacia, seis generaciones de modelos se han sucedido en la línea de montaje de la factoría de Mioveni. El récord de producción pertenece al modelo Duster. Lanzado en 2010 y ya en su tercera generación, se han fabricado más de 2.6 millones de unidades.

El último modelo en entrar en producción en la factoría de Mioveni es nuevo Bigster, el primer C-SUV de la marca. Incluso antes del inicio de las entregas, Bigster ya ha alcanzado más de 13.000 pedidos en toda Europa. Dacia está presente en 44 países, en cuatro continentes, y Europa Occidental representa más del 70% de sus ventas totales.