Dürr perfecciona su separador magnético EcoMagno
Dürr ha perfeccionado EcoMagno, su innovador separador magnético que sirve principalmente para limpiar baños de pretratamiento de carrocerías de automóviles, por lo que ahora también puede utilizarse en otras industrias. Esta maquinaria se basa en un novedoso principio de funcionamiento que hace que ya no sea necesario interrumpir el proceso de separación para eliminar las partículas acumuladas.
En los talleres de pintura para el sector del automóvil se utilizan tanques de inmersión llenos de líquido limpiador para eliminar la grasa, las partículas metálicas y otros contaminantes de las carrocerías durante el pretratamiento. Para asegurar unos niveles de limpieza óptimos y homogéneos, el fluido de proceso de estos tanques requiere una limpieza constante, y es ahí donde entra en juego el separador magnético EcoMagno. La innovación patentada de Dürr consiste en un tambor con imanes de neodimio dispuestos en espiral. La rotación del tambor genera un movimiento descendente constante de las partículas magnéticas separadas hacia el fondo del recipiente. De este modo se puede eliminar del líquido prácticamente el 100% de las partículas magnetizables.
Separación de partículas en funcionamiento
A diferencia de las soluciones convencionales, con EcoMagno no es necesario interrumpir el proceso de filtrado para retirar las partículas magnéticas. En su lugar, unos imanes que se mueven linealmente —denominados rascadores— arrastran las partículas separadas desde la superficie del cilindro hasta el exterior del recipiente. Esta función exclusiva, junto con la limpieza autónoma constante del sistema, es la única de este tipo que existe en el mercado. Los productos convencionales se basan en filtros de bolsa con imanes permanentes o barras magnéticas automáticas que deben dejar de funcionar durante la limpieza.
La unidad preinstalada desarrollada especialmente por Dürr se puede integrar fácilmente en un sistema ya existente. Además, su diseño es tan compacto y eficiente que el separador magnético puede instalarse y ponerse en marcha en sólo un fin de semana, necesitando únicamente un suministro eléctrico y dos conexiones de brida.
Actualmente, en el sector de la automoción se utilizan con éxito unas 80 unidades EcoMagno. Para limpiar un tanque de proceso, el separador magnético necesita un caudal de entre 60 y 240 metros cúbicos por hora. Sin embargo, los caudales de hasta 20 metros cúbicos por hora suelen ser perfectamente adecuados en otras industrias, como la galvanoplastia, el mecanizado o la industria alimentaria. Para atender a estas industrias, Dürr ha reducido la escala del EcoMagno, haciéndolo adecuado para una gama más amplia de aplicaciones.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
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