​NXP presenta una avanzada familia de chips de radar para automoción
Suscríbete

​NXP presenta una avanzada familia de chips de radar para automoción

NXP Introduces Advanced Automotive Radar One Chip Family for Next Gen ADAS and Autonomous Driving Systems
La solución de un solo chip se compone de un front-end de RF altamente integrado y un procesador de radar multinúcleo. Foto: NXP
|

NXP Semiconductors ha anunciado una nueva familia de CI de radar RFCMOS de 28 nm de un chip, pionera en el sector, para la próxima generación de sistemas ADAS y de conducción autónoma. La nueva familia SAF85xx de un chip combina las tecnologías de detección y procesamiento de radar de alto rendimiento de NXP en un único dispositivo, ofreciendo a los fabricantes de primer nivel y a los fabricantes de equipos originales una nueva flexibilidad a la hora de abordar aplicaciones de radar de corto, medio y largo alcance para cumplir los requisitos de seguridad NCAP cada vez más exigentes. La introducción de la familia de radares de un chip se suma a la cartera de radares líderes de NXP, construida sobre más de 15 años de liderazgo tecnológico y diseñada para rodear a los conductores de un capullo de seguridad que reduzca los accidentes. Denso Corporation, que trabaja a la vanguardia de la tecnología de radar, ha adoptado la última innovación de NXP como cliente principal. 


"Esta avanzada tecnología de detección por radar desempeña un papel esencial en la aceleración del desarrollo de la próxima generación de ADAS", declaró Hiroshi Kondo, director de la Unidad de Negocio de Sistemas de Seguridad de Denso Corporation. "Sabemos que Denso ampliará su posición de liderazgo en ADAS aprovechando el compacto SoC de radar SAF85xx de alto rendimiento de NXP".


La nueva familia de SoC de radar para automoción de NXP se compone de transceptores de radar de alto rendimiento integrados con procesadores de radar multinúcleo que se basan en la plataforma de computación de radar S32R de NXP. El SAF85xx ofrece el doble de rendimiento de RF y acelera el procesamiento de señales de radar hasta un 40%, en comparación con la generación anterior de NXP. La familia de un solo chip permite la detección 4D para radares de esquina y delanteros, al servicio de aplicaciones ADAS críticas para la seguridad, como el frenado de emergencia automatizado, el control de crucero adaptativo, la vigilancia de ángulos muertos, la alerta de tráfico cruzado y el aparcamiento automatizado. Los fabricantes de equipos originales se beneficiarán de la mayor flexibilidad que ofrece para cumplir los requisitos de seguridad cada vez más exigentes del NCAP y la proliferación de sensores de radar, que según las estimaciones de algunos analistas llegarán hasta cinco o más por coche.


Cuando se combina con las soluciones de gestión de potencia y conectividad de NXP, la solución del sistema responde con flexibilidad a una amplia variedad de necesidades actuales y futuras de los fabricantes de equipos originales. Los desarrolladores pueden aprovechar la escalabilidad de rendimiento sin fisuras de la familia S32R, así como sus ventajas de reutilización del diseño de software y hardware.


Torsten Lehmann, vicepresidente ejecutivo de NXP Semiconductors, afirma: "Nuestra nueva familia de radares de un chip permite la detección fiable de objetos a larga distancia y la separación de objetos pequeños junto a otros más grandes, como una motocicleta que circula a gran velocidad junto a coches y camiones en una autopista de varios carriles". "Su pequeño factor de forma permite a nuestros clientes construir módulos de sensores de radar que son hasta un 30 por ciento más pequeños, lo que permite a los proveedores globales de sistemas ADAS, como DENSO, ampliar el potencial de la seguridad de radar a través de esta nueva y potente tecnología."     

Unnamed

La familia electrificada Fiat incorpora turismos eléctricos puros, como como el Fiat 500e, “cero emisiones” en octubre, o el recién renovado Fiat E-Doblò, además de una gama de vehículos comerciales totalmente electrificada

221102 Jordi Carmona

La Federación recuerda que, desde el inicio de la crisis, se han perdido 250.000 empleos del sector en nuestro país, y reclama medidas eficaces y urgentes

VOLVO JEREMY OFFER

Jeremy Offer recientemente dirigió el equipo de diseño de Arrival como vicepresidente sénior y director de diseño, trabajando en programas de vehículos, componentes, marca y experiencia del usuario

Iber 1

El precio de la operación será abonado por parte de CIE Automotive en metálico en el cierre y se financiará a través de caja actualmente disponible

FFastForward 1

Este jueves, 2 de febrero, ha tenido lugar la presentación de Future: Fast Forward, la mayor agrupación de la industria de la automoción de la historia de España. La agrupación va a desarrollar 86 proyectos de la mano de 52 de sus socios, para los que se ha movilizado una inversión de 10.000 millones de euros

Empresas destacadas