Nidec ha anunciado que ha iniciado la producción en masa del modelo de segunda generación ("Gen.2") de su sistema de motor de tracción para vehículos eléctricos, E-Axle. En abril de 2019, Nidec comenzó la producción en masa de E-Axle, el sistema de motor de tracción para vehículos eléctricos que combina un motor, un engranaje y un inversor ("Gen.1").
Gen.2, el E-Axle que la empresa comenzó a producir en masa en Guangzhou Nidec Auto Drive System Co., Ltd. en China el 26 de septiembre de 2022, es más ligero y silencioso que su predecesor, Gen.1, basándose en el diseño de circuitos magnéticos, la refrigeración por aceite y otros conocimientos tecnológicos que hemos cultivado a través del desarrollo y la producción en masa de Gen.1.
El nuevo producto presenta un 19% menos de peso y un 20% más de densidad de par y potencia gracias al uso de circuitos magnéticos más pequeños y de inversores basados en la tecnología de bobinado de cable de alto factor de espacio de segunda generación.
Además, el ruido del motor se ha reducido en 6 - 8dB en comparación con su modelo anterior y el anterior, ambos muy silenciosos, gracias a la asignación optimizada de componentes y a los engranajes de nuevo diseño, entre otros. Los modelos de 200kW, 150kW y otros de la gama de productos de la empresa se irán sustituyendo gradualmente por el Gen.2.
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DS Smith Tecnicarton, una empresa de International Paper, ha anunciado el traslado de su planta de producción ubicada en Riba-roja de Turia a una nueva sede en Almussafes.Ambas localidades se encuentran en la provincia de Valencia.
JLR está reduciendo los residuos en todas sus operaciones industriales en el Reino Unido y Europa mediante una campaña de reutilización, reacondicionamiento, reconversión y reciclaje que supone un valor de 100 millones de libras.
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