Solvay lanza la película de revestimiento SolvaLite SF200
Solvay ha anunciado el lanzamiento de la película de revestimiento SolvaLite SF200, una película de adherencia ligera para los paneles de carrocería pintados de "Clase A". El nuevo producto se presentará oficialmente al mercado en la Exposición de Materiales Compuestos y Avanzados (CAMX) en Anaheim, California, donde Solvay expondrá su amplia oferta de materiales compuestos del 17 al 20 de octubre de 2022, en el stand W56.
"Nuestra nueva película de revestimiento SolvaLite SF200 presta a las colocaciones de preimpregnados para paneles de carrocería de automóviles de alta gama una superficie curada muy suave donde la planitud impecable es un requisito previo indispensable para la pintura", señala Dan Eskelsen, jefe de Gestión de Productos y Activos
SolvaLite SF200 ofrece una solución para los fabricantes de automóviles y los proveedores de primer y segundo nivel (Tier1 y Tier2) que deseen recibir un paquete de preimpregnado y película de superficie perfectamente adaptados de un solo proveedor. El nuevo film de superficie está destinado a los grandes paneles de carrocería utilizados en los vehículos deportivos de alta gama y otros de clase de lujo. Complementa la nueva serie de preimpregnados SolvaLite 714 de Solvay.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.