CEAGA y cuatro clusteres lanzan un eurocluster de movilidad, transporte y automoción
CEAGA y otros cuatro clusters europeos de España, Francia, República Checa y Austria han lanzado el primer Eurocluster aprobado por la Comisión Europea para el ecosistema de movilidad, transporte y automoción. El Eurocluster RESIST: “Resilience through sustainable processes and production for the European automotive industry” tiene por objetivo ayudar a las pymes en su proceso de transición verde y digital, así como incrementar su nivel de resiliencia ante los próximos retos. Para ello, movilizará más de 1 millón de euros en fondos en cascada a través de distintas convocatorias relacionadas con cinco áreas específicas: networking, innovación, adaptación, formación e internacionalización.
Además, las pymes podrán beneficiarse del acceso a información clave y estudios focalizados en analizar retos futuros, oportunidades, necesidades, etc., así como de encuentros con partners de otros ecosistemas. De esta manera, RESIST funcionará como una ventanilla única en la que las pymes del ecosistema de movilidad, transporte y automoción podrán acceder a financiación y poner en marcha proyectos que garanticen su crecimiento sostenible.
Además de CEAGA, forman parte del consorcio: Pôle Véhicule du Futur – PVF (Francia), Asociación Investigación, Desarrollo e Innovación de Aragón – IdiA (España), Moravskoslezský automobilový klastr – Autoklastr (República Checa) y Business Upper Austria – Biz-Up (Austria). Ayer se celebró la reunión de lanzamiento, en modalidad online, con el objetivo de coordinar y marcar los pasos a seguir durante los siguientes meses del proyecto. Esta iniciativa está cofinanciada por el Programa Single Market Programme (SMP COSME), a través de la convocatoria “Joint Cluster Initiatives (EUROCLUSTERS) for Europe’s recovery” de la Comisión Europea.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
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