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​El Grupo Kamax compra la mayoría de las acciones de Galol
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​El Grupo Kamax compra la mayoría de las acciones de Galol

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Kamax presenta más de 600 millones de facturación y 3.300 empleados en 19 sedes repartidas por todo el mundo. Foto: Kamax
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El grupo alemán Kamax ha comprado gran parte de las acciones de la empresa Galol, localizada en Valencia. Ambas empresas aprovecharán sus complmentariedades para seguir adaptándose a las necesidades del mercado y de todos sus clientes. A través de esta operación, se combinarán el conocimiento de estampación de acero en frío de Kamax con la experiencia en recubrimientos de Galol.


Galol, ubicada en la localidad valencia de L'Ollería, destaca por su condición de especialista en el desarrollo de recubrimientos para la industria metálica mediante diversos tratamientos la superficie de las piezas de sus clientes. La compañía está especializada en recoger, tratar y devolver las piezas mejorando sus características anticorrosivas y funcionales. Cnstituida en 1972 y con 180 personas en plantilla,  la compañía es un actor reconocido en el mercado de recubrimientos electrolíticos y  nanotecnológicos.


“El hecho de que Kamax adquiera un paquete mayoritario de nuestra empresa nos permite mantener un fuerte proceso inversor que nos equipa para el futuro. Y asegura los puestos de trabajo de una empresa gestionada desde sus inicios con un gran espíritu familiar”, ha subrayado Vicente Mompó, director general de Galol


Por su parte, Kamax, cuya filial española está radicada en Museros (Valencia) es un proveedor alemán de elementos de fijación de alta resistencia tanto para la industria automovilística como para otros sectores y desarrolla y produce piezas complejas conformadas en frío. “La inversión nos asegura un alto nivel de calidad en recubrimientos a largo plazo”, señala Carlos Mena, CFO de Kamax en Museros,

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“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.

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Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.

COSTE POR VEHICULO

La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024. 

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El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa. 

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Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.

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