El SsanYong Tivoli Grand llega al mercado español en primavera
Suscríbete

El SsanYong Tivoli Grand llega al mercado español en primavera

Nuevo SsangYong Tivoli Grand
El Tivoli Grand monta el motor G15T Turbo gasolina de cuatro cilindros, 1.5 litros y 163 CV. Foto: SsangYong
|

SsangYong anuncia la llegada al mercado español durante la próxima primavera del Tivoli Grand (que en su lanzamiento en el mercado español en 2016 se denominó comercialmente XLV). Con este modelo, la firma coreana completa la renovación de la gama Tivoli, que durante el último año y medio ha experimentado una importante actualización tanto en su diseño exterior como en su moderno y tecnológico interior, contando ahora con una completa y eficiente familia de propulsores y versiones ECO.


El Tivoli Grand monta el motor G15T Turbo gasolina de cuatro cilindros, 1.5 litros y 163 CV, que puede ir asociado a un cambio manual de seis velocidades o a la transmisión automática AISIN de seis velocidades, según acabados. Estará disponible en cuatro niveles de equipamiento y ofrecerá desde su lanzamiento versión GLP, capaz de funcionar indistintamente con gasolina o gas licuado de petróleo e incorporando la pegatina ECO de la DGT, lo cual es sinónimo de reducción de huella contaminante, notable ahorro por el menor coste del GLP, descuentos en las zonas de aparcamiento regulado de las grandes ciudades y acceso garantizado a las mismas cuando entran en funcionamiento los protocolos anticontaminación. 

 

Sobre la base del Tivoli, la versión Grand ofrece un espacio para equipajes entre los referentes de su categoría, con 720 litros que, con la segunda fila de asientos completamente plegada, alcanza los 1.440 litros de capacidad y una longitud de carga de 1.879 mm, espacio suficiente para transportar una bicicleta de adulto sin necesidad de quitarle las ruedas.


Como sucede en toda la gama SsangYong, el Tivoli Grand contará de serie en los cuatro acabados con el Sistema Avanzado de Seguridad SsangYong SASS, que incluye AEBS (Sistema de frenada automática de emergencia), LDWS (Sistema de advertencia de salida de carril), LKAS (Sistema de permanencia en carril), FVSA (Sistema de aviso de avance de vehículo delantero), DAA (Sistema de advertencia de fatiga) o SDA (Sistema de alerta de distancia de seguridad). 

   SsangYong comienza a probar un Korando autónomo Nivel 3
   SsangYong lanzará su primer eléctrico en 2021
   El SsangYong Tivoli estrena el motor 1.2 turbo de gasolina de 128 CV
Empresas destacadas