Colaboración competitiva y resiliencia, claves de la 8ª Jornada de Compras de AutoRevista
AutoRevista organizó, ayer 26 de noviembre, su 8ª Jornada de Compras en la Industria de Automoción, que este año ha centrado su contenido en el planteamiento ‘Colaboración Competitiva en la Gestión de la Cadena de Suministro en Tiempos de Covid’. En esta ocasión, y dadas las especiales circunstancias, la cita se llevó a cabo en formato online. El evento ha contado con el patrocinio de Fira de Barcelona y Automobile Barcelona (6-16 de mayo de 2021), así como con la colaboración de ESI Group, referente global en en software de simulación, realidad virtual y gemelo digital híbrido, Fuchs Lubricantes, en vanguardia en el desarrollo de lubricantes inteligentes para la movilidad del futuro, y TCI Cutting, un exponente de máximo nivel en soluciones de corte por waterjet y láser, así como en automatización industrial y software inteligente.
En esta ocasión, nuestra publicación ha congregado a algunos de los máximos responsables de Gestión de Compras de los OEM y Tier 1, con implantación industrial en España. El objetivo, analizar los procesos de compras como factor clave en la competitividad de la industria española de automoción, así como conocer las nuevas formas de cooperación y visibilidad de la cadena de suministro tras el impacto de la Covid-19.
Nuevas fórmulas de colaboración y vsibilidad de la cadena de suministro, resiliencia, sostenibilidad... fueron algunos de los temas incluidos en las ponencias de, Jokin Laspiur, Chief Business Development Officer de Batz (Mondragón Automoción); Iratxe Pardo, directora corporativa de Gestión de la Cadena de Suministro de CIE Automotive; Alberto Moreno, director corporativo de Calidad y Compras de Gestamp; y Alfonso Sancha, vicepresidente de Compras de SEAT. El representante de SEAT y CUPRA fue más allá del análisis de la función de compras, exponiendo diversas claves de futuro para el conjunto de la industria española de automoción.
AutoRevista incluirá un amplio reportaje de este encuentro en su edición de diciembre (número 2.355).
Sandvik Coromant ha reunido en su sede de San Fernando de Henares (Madrid) a cuatro voces autorizadas del mundo de la industria del mecanizado en una mesa de debate, de la que AutoRevista fue testigo, donde han dado su opinión sobre el futuro y los retos que aguardan a este sector.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha presentado, en la mañana del 10 de julio, su Informe Anual.
Profesionales del primer nivel de las empresas de la industria de automoción y movilidad se han congregado en una jornada organizada por CEAGA en Vigo para ofrecer a los líderes del sector una visión práctica y multidisciplinar que les permita anticiparse y responder eficazmente a los desafíos del entorno.
SERNAUTO ha publicado su memoria de Sostenibilidad 2024, en formato Informe Integrado, que constituye un análisis exhaustivo de la actividad, aportación de valor y papel activo de la entidad como portavoz del sector.
La planta de Stellantis en Melfi (Italia), se equipará con la nueva tecnología PixelPaint de ABB con pintura monocapa de Nippon Paint para crear la pintura bitono del nuevo buque insignia, el N°8 de DS Automobiles.