La multinacional especialista en la fabricación de lubricantes, Champion Lubricants, ha anunciado su llegada a España. Con sede en Bélgica, la compañía cuenta con más de medio siglo de andadura como proveedora de soluciones para la industria de automoción, con distribución en más de 100 países.
“Los avances en la tecnología de los motores, como por ejemplo vehículos híbridos, están determinando las demandas de nuevos fluidos que deben hacer frente a nuevos requisitos de eficiencia, protección y extensión de la vida útil del motor", explica Salvador Llombart, director de Ventas de la compañía en Iberia. La marca trabaja con un número limitado de distribuidores por región con el fin de maximizar su potencial. El objetivo, explica Llombart, es "no sólo vender productos, sino ofrecer valor y servicios al mercado". Ello viene respaldado por la amplia gama de herramientas para el taller que ofrece la compañía así como su amplia oferta de marketing, campañas de incentivos, eventos y patrocinios. Ejemplo de estos patrocinios son las colaboraciones existentes en el FIM Campeonato del Mundo de Enduro, el Campeonato del Mundo de X-Trial o elpatrocinio técnico con Big Shock Racing, participante en la prueba de camiones del Dakar.
La compañía se encuentra buscando socios con los que desarrollar su potencial en España, con el objetivo de quedarse a largo plazo. Para poder abastecer a sus distribuidores, la marca ha desarrollado su propia red de talleres, Champion Service Point, que ya se ha puesto en marcha en países como Holanda. Tras aterrizar en nuestro país, la marca espera poder exportar este mismo concepto a España en los próximos años.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.