Innovación y tecnología ‘made in Spain’ en Equip Auto 2019
Equip Auto, una de las ferias de referencia de la posventa de automoción, cerró sus puertas el pasado sábado 19 de octubre con gran éxito, tanto de público como de expositores.
Así, en esta 25ª edición, más de 1.200 empresas de todo el mundo han exhibido sus productos en el recinto ferial Expo Port Versailles de París.
Según los datos aportados por Sernauto, Francia es uno de los principales mercados de equipos y componentes españoles, de tal manera que las exportaciones en 2018 a este mercado superaron los 3.500 millones de euros con un crecimiento anual del 5%. Además, Francia es el segundo destino de los equipos y componentes españoles, solo detrás del mercado alemán.
Equip Auto considerado como el segundo evento más importante del mundo de la posventa en Europa, es también una buena plataforma para entrar en contacto con los principales operadores del mercado, tanto a nivel local como de sus zonas de influencia, y los mercados francófonos, particularmente el Magreb (Marruecos, Argelia y Túnez).
Bajo el lema ‘Repara hoy, prepárate para el mañana”, la feria ha recibido a alrededor de 100.000 profesionales de áreas relacionadas con el mantenimiento de los vehículos y servicios para la movilidad.
Los proveedores españoles, fieles a la cita
Como cada edición, Sernauto ha organizado el Pabellón Agrupado Español, en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones. Allí han estados presentes empresas como AG Abrasive & Foam, Airtex Products, Ajusa Auto Juntas, Amadini, Fare, GKN Ayra Servicio, Hnos. Sánchez – Lafuente, Industrial Metalcaucho, Lizarte, Lubricant Export Company, L&D Aromáticos, Papelera del Nervión, Riera San Fernando Contratas y Explotaciones.
También se ha promocionado de manera activa la plataforma digital ‘Autoparts from Spain’, creada para poner en valor internacionalmente la oferta española y capacidad exportadora de los fabricantes de equipos y componentes de automoción ‘made in Spain’.
Así, los proveedores españolas han mostrado sus últimos avances en lo que al mantenimiento y reparación del vehículo se refiere, una amplia gama de productos tecnológicamente avanzados con altos estándares de seguridad y calidad a precios competitivos.
Por su parte, las empresas internacionales, excluyendo las filiales francesas de grupos foráneos, han representado el 60% de los expositores inscritos a la feria. Así, han estado presentes empresas como ZF, Schaeffler, Continental, Brembo o Lacour, entre otros.
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.