FARO, firma especialistas en soluciones inteligentes de medición y fabricación, busca el brazo de medición más antiguo de Europa. La empresa a la vanguardia en medición 3D ha lanzado un reto a todos sus clientes en busca de el brazo de medición de la marca FaroArm con fecha de producción más antigua y que siga desde entonces en funcionamiento. La empresa fabrica este producto desde hace más de 35 años.
El reto se inició el 2 de enero y finalizará el día 15 de abril. Para participar, los clientes de FARO deberán inscribirse en su página web y presentar su candidatura con los datos de su empresa y una fotografía de su actual brazo en un entorno de trabajo. El ganador tendrá derecho a intercambiar de manera gratuita su antiguo modelo por el último lanzado al mercado por la compañía. Dicha entrega se hará en el stand de FARO en la feria Control, que tendrá lugar en Stuttgart del 5 al 8 de mayo de 2020.
Thorsten Brecht, Senior Director de 3D Manufacturing en FARO Europe, afirma: “Estamos entusiasmados de lanzar este reto que nos permitirá ver las imágenes de nuestros modelos de FaroArm más antiguos en funcionamiento y comprobar que, todavía a día de hoy, ayudan a nuestros clientes a dominar las tareas de medición más retadoras”
Desde 1982, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía, coopera con diferentes sectores industriales, abordando tendencias en auge como el hidrógeno verde. Nos los explica Alfredo Iranzo, investigador del Grupo de Termotecnia de AICIA.
Según resultados preliminares presentados por la Federación Internacional de Robótica (IFR), la inversión en automatización de la industria automovilística en Europa sigue creciendo. El número total de robots industriales instalados ha alcanzado los 23.000 en 2024, lo que supone el segundo mejor resultado en cinco años.
Mitsubishi Motors ha lanzado el nuevo ASX HEV, una versión profundamente renovada de su SUV compacto, fabricada en Valladolid, que incorpora esta motorización híbrida de última generación.
JLR ha desvelado detalles sobre el riguroso programa de pruebas de sus asientos, que incluye cuatro robots específicos (KUKA Occubots) que simulan cada uno una década de sentarse, moverse y girar en cuestión de días para garantizar que los clientes de los vehículos de lujo de la compañía se sienten cómodamente.
Sébastien Guigues, hasta ahora director general de las marcas Renault y Alpine en España, ha sido nombrado director general de la marca Renault en Italia, y director país Renault Group Italia, el segundo mercado más importante del Grupo. Jesús Bóveda ocupará su cargo de forma interina hasta que se anuncie al sucesor de Guigues en España.