IMP: El Opel Omega incorpora un motor diésel de BMW

AMDPress.- El buque insignia de la gama Opel sustituirá su actual motor turbodiésel de 2,5 litros e inyección indirecta por otro más moderno de inyección directa, conducto único, turbocompresor de geometría variable e intercooler que rendirá 150 CV y 30,6 mkg. Al igual que ocurre con el modelo actual, el nuevo motor es una cesión de BMW, concretamente una versión menos potente del que se monta en la berlina 525d.

El consumo homologado para el nuevo Omega DTI es de 7,6 litros cada 100 kilómetros, con una velocidad punta de 208 kilómetros por hora y una aceleración de cero a 100 km/h en 10,1 segundos. ABS, cuatro airbags, faros de xenón, climatizador, equipo de audio con cargador de CDs, llantas de aleación, ordenador de a bordo y elevalunas eléctricos se incluirán entre la dotación del modelo, que puede disponer opcionalmente de un nuevo GPS más evolucionado y una transmisión automática de cinco velocidades.