IMP: Las diferencias entre los precios de los automóviles en la Unión Europea siguen siendo elevadas

AMDPress.- La Comisión Europea observa en su último informe que las diferencias de precios de los automóviles nuevos en el mercado interior siguen siendo considerables, a pesar de la introducción del euro, lo que ayuda a deducir que no se ha producido la convergencia de precios. Según Mario Monti, Comisario de Competencia, estos datos delatan que existe un gran margen para mejorar las condiciones de mercado en el sector de los vehículos de motor.

En la zona del euro, Alemania y, en menor grado, Austria, siguen siendo los países más caros, vendiéndose en el primero un total de 41 modelos con los precios un 20% más altos que en el resto de la zona. Los países con precios más baratos son España, Grecia y Finlandia, con diferencias de menos del 20% para más del 90% de los modelos examinados. En valores absolutos, la variación en las tarifas de un automóvil del segmento medio puede alcanzar, en algunos casos, los 4.488 euros e, incluso, los 7.545.

En lo que respecta al Reino Unido, cabe señalar que, por lo general, los precios de los utilitarios nuevos se mantienen estables, disminuyendo en nueve modelos más del 5% respecto a la situación de mayo de 2001, mientras que para siete se observan aumentos superiores al 5%. No obstante, este mercado continúa siendo el más caro para la comercialización de 52 modelos examinados, por lo que no es de extrañar que muchos consumidores británicos intenten comprar su vehículo a distribuidores continentales autorizados y se quejen de las trabas que les impiden adquirirlos a través de otro Estado miembro.