AMDPress.- Ford acaba de presentar el portaestandarte de su gama europea, el Mondeo ST 220, cuya comercialización comenzará en España a partir de junio. Su precio será de 30.620 euros para las carrocerías de cuatro y cinco puertas, así como de 31.520 euros para la versión familiar. Con estas cifras, Ford pretende matricular entre 500 y 700 unidades anuales, que supondrán alrededor del 3% de las ventas totales del modelo en España.
Para dotar al vehículo de un marcado carácter deportivo, Ford ha estrenado en el Mondeo ST 220 un V6 de tres litros construido en aluminio que entrega 226 CV y gira a 6.700 revoluciones por minuto de forma continuada y a 6.900 de forma puntual. Se trata de un motor de carrera corta que prescinde de ejes de equilibrado, sustituidos por unos afinados contrapesos del cigüeñal. Se ha trabajado especialmente en calibrar tanto la admisión como la distribución y el mando del acelerador para obtener la respuesta más brillante posible. Asimismo, hay un radiador para el aceite y un elaborado sistema de escape.
La transmisión es similar a la de otros Mondeo, si bien hay un volante motor de doble masa y nuevas relaciones para el cambio. La suspensión se ha endurecido y rebajado en 15 milímetros, el equipo de frenos es similar al empleado por el Focus ST 160, los neumáticos escogidos para la ocasión tienen medidas 225/40-18 y la dirección es ahora más rápida. La versión Wagon cuenta con control de altura del puente trasero incluido entre la dotación de serie. El ESP forma también parte del equipamiento original del modelo.
Estéticamente destacan las enormes llantas de 16 brazos, salida doble del escape y un desarrollo aerodinámico específico, con nuevos paragolpes, pasos de rueda y molduras inferiores, así como faros de xenón. En el interior hay asientos envolventes tapizados en cuero.
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Una información de Irene Díaz.
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