AMDPress.- Las compañías suecas SSAB Swedish Steel, especializada en aceros especiales con una importante vertiente de negocio para el sector de automoción, y Uddeholm Tooling, dedicada al diseño y fabricación de acero para utillajes, expusieron ayer, 29 de abril, las aplicaciones y novedades más recientes relacionadas con aceros de alto límite elástico en el Centro para Investigación y Desarrollo en Automoción (Cidaut), ubicado en el Parque Tecnológico de Boecillo (Valladolid).
Kennet Olsson, coordinador técnico del Área de Automoción de SSAB Swedish Steel, ofreció una amplia panorámica con numerosos ejemplos de aplicaciones de aceros como Docol 1000 DP, para barras de impacto en las puertas; Dogal 800 DP, para refuerzos de parachoques; o Docol 600, para partes estructurales de la carrocería y pilares B. Olsson habló de los avances para conseguir una mayor resistencia a la fatiga de este tipo de aceros, así como de la progresión en cuanto a absorción de energía en casos de colisión dinámica.
Olsson concluyó su primera intervención afirmando que “el diseño y la fabricación, incluyendo procesos de conformado y montaje, así como los nuevos conceptos de herramientas, han de ajustarse a los aceros de alta resistencia. La clave residirá en la ingeniería simultánea en los ámbitos de materia prima, diseño y fabricación”. Posteriormente, dio algunas recomendaciones para la soldadura de aceros Docol de fase dual en comparación con los aceros convencionales (dulces), respecto a los que “hay que incrementar la fuerza del electrodo, reducir la frecuencia de soldadura y rebajar la velocidad máxima de soldadura”.
Björn Carlsson, responsable de Ingeniería de Aplicaciones de la misma compañía, centró su exposición en la conformabilidad y defectos de los aceros de alto límite elástico. Detalló los procesos utilizados para describir la conformabilidad, de los que “el más completo es el diagrama de límite de conformado (FLD en sus siglas en inglés) que sirven para establecer las diferencias entre aceros dulces y los de extra y ultra alta resistencia. El FLD actúa como una función del espesor de la una lámina y la resistencia del acero de que se compone”.
Carlsson se refirió a las consecuencias de la utilización de estos aceros en los procesos de fabricación, entre las que citó que “se evita deformar la misma área muchas veces; aumentan los problemas con la recuperación de elasticidad de la chapa (springback) y las tolerancias; se incrementa, con frecuencia, la fuerza necesaria para prensar; y se requiere un especial cuidado en la selección de utillajes. También hay una tendencia a la aparición de arrugas por exceso de material, lo que se puede corregir utilizando rigidizadores. Desde la perspectiva del conformado, casi no hay ventajas respecto a los aceros dulces, pero sí hay puntos a favor en la función de la pieza final”. Carlsson también se refirió a las ventajas e inconvenientes del uso de laminado (roll forming).
Börje Johansson, director de Producto para Aplicaciones de Trabajo en Frío de Uddeholm Tooling, describió los desarrollos de su compañía para construir herramientas para elaborar los aceros “combatiendo los problemas de desgaste, adherencias, melladuras, deformación plástica e incluso roturas. Como novedades para este año, presentaremos en octubre los aceros Caldie, de resistencia compresiva y alta resistencia a las melladuras con un buen substrato para recubrimientos, y Vancron, de resistencia extrema a las adherencias y que supone una alternativa a las superficies recubiertas”.
