AMDPress.- El grupo General Motors (GM) ha confirmado que montará el todoterreno recreacional o SUV Captiva de Chevrolet en su nueva planta rusa de Shushary, la cual estará operativa a partir de 2008, con una capacidad productiva de 25.000 unidades anuales, y dará empleo a 700 trabajadores. Como se recordará, la multinacional anunció, a principios de este mes, la construcción de esta nueva factoría en San Petersburgo, en la que se invertirá inicialmente 115 millones de dólares (unos 89,8 millones de euros), hasta alcanzar los 270 millones (209,97 millones de euros) (AMDPress AutoRevista Digital Nº1.625).
A la producción del Captiva se unirá en la misma planta la fabricación de una nueva generación de coches compactos a partir de juegos de componentes (CKD, en sus siglas en inglés). Asimismo, en septiembre de este año, se sumará otra fábrica de componentes semidesmontados (SKD), que comenzará sus operaciones en la ciudad de San Petersburgo y tendrá una capacidad productiva de más de 4.000 unidades al año. Dicha planta provisional montará también el todoterreno Captiva, hasta que la fábrica de Shushary comience a producir a pleno rendimiento, según informó la compañía.
En opinión de Wagoner, "este proyecto pretende demostrar claramente nuestro compromiso con Rusia, al ser uno de los mercados de mayor crecimiento en el sector de automoción. Aparte de la actividad de la nueva fábrica, la compañía, junto a sus socios, ensamblará más de 100.000 coches". La fuerte presencia de GM en la región se materializó, el pasado mes de mayo, con un total de 11.000 matriculaciones, lo que supuso un incremento del 80% respecto al mismo mes del año anterior.
El constructor tiene previsto comercializar en Rusia cinco marcas y, según el presidente europeo, Carl Peter Forster, "la planta de San Petersburgo y los nuevos vehículos Chevrolet que se fabricarán en ella nos darán un nuevo impulso en este mercado tan importante".
La actividad del grupo en Rusia se remonta al año 1992. El nuevo proyecto de San Petersburgo complementa las operaciones que la compañía tiene en Togliatti y Kaliningrado, desde 2001 y 2004, respectivamente. En la primera localidad, la sociedad de riesgo compartido GM Autovaz fabrica los modelos Chevrolet Niva y Viva; mientras que en Kaliningrado, monta Cadillac, Hummer y Chevrolet.
Teniendo en cuenta las previsiones del mercado y las buenas perspectivas comerciales del Captur y el Symbioz, Renault Group comienza los preparativos para que la factoría de Valladolid recupere el complemento del turno de noche a partir de mes de agosto.
BYD ha establecido un acuerdo con voestalpine, grupo siderúrgico y tecnológico referente a nivel mundial, para el suministro de acero laminado a su nueva fábrica de turismos en Hungría.
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