IMP: El Grupo Batz-Matrici refuerza su liderazgo en el sector de troquelería europeo

AutoRevista Digital.- El Grupo Batz-Matrici, formado por dos cooperativas integradas en Mondragón Corporación Cooperativa (MCC), han reforzado su posicionamiento en el sector de troquelería europeo con la creación de la sociedad MB Tooling en Amorebieta (Vizcaya) y la compra de una planta en Lisboa y otra en Logroño. De este modo, estas dos empresas vizcaínas facturaron 130 millones de euros en troqueles en 2006, de los que el 95% correspondieron a ventas internacionales.

MB Tooling, constituida en 2006, ha supuesto una inversión de 20 millones de euros y está participada por Batz-Matrici y por MCC Inversiones. La nueva compañía ha iniciado la construcción de una planta de producción en el Polígono vasco de Boroa, y prevé iniciar su actividad en enero de 2008, con una plantilla que alcanzará las 80 personas cuando se halle a pleno rendimiento. MB Tooling se encargará de dar el toque final a los troqueles que se diseñan y fabrican en las plantas de Batz y Matrici.

Por su parte, MB Lusitana de Matrices, situada al norte de Lisboa, fue adquirida el pasado año a la sociedad Matrison y cuenta con una plantilla de 30 trabajadores, centrando su actividad en el mecanizado y la producción de troqueles en sus primeras fases, mientras que la adquisición más reciente corresponde a Troquelería LEM, ubicada en Logroño, y dedicada a la fabricación y puesta a punto de troqueles, principalmente para el sector de automoción. Su plantilla actual asciende a 18 personas y se prevé que alcance las 40 cuando funcione a plena capacidad. El Grupo Batz-Matrici constituye actualmente el primer grupo de Troquelería en Europa, con una facturación total en 2006 de 180 millones de euros, de los que 130 millones correspondieron a la fabricación de troqueles y el resto a componentes y conjuntos para el sector de automoción. Su plantilla conjunta asciende a 1.200 personas y dispone de plantas productivas en las localidades vizcaínas de Igorre, Zamudio, Urduliz y Amorebieta, además de las de Marinha Grande al norte de Lisboa y Logroño, teniendo como clientes a los principales fabricantes del sector de automoción.