AutoRevista Digital.- Nissan ha desarrollado un nuevo Sistema de Transporte Inteligente (ITS, en sus siglas en inglés), con el uso de un dispositivo de comunicación sincronizada entre vehículos y semáforos. Así, el constructor japonés ha anunciado que invertirá en la instalación de un sistema de señales de tráfico en un área próxima a su centro técnico, situado en la ciudad de Kanagawa, en Japón, con el propósito de recopilar datos transmitidos por varios cientos de vehículos de los empleados que participan en el proyecto, en condiciones reales de circulación.
Según ha señalado el fabricante, el nuevo sistema de control contribuirá a reducir los accidentes así como la congestión de tráfico, especialmente en intersecciones con semáforos, lo que además conllevará una mejora del consumo de combustible.
La fase de pruebas realizada en las instalaciones de Nissan es representativa de las condiciones reales de tráfico, durante la cual se recogen los datos relevantes de los vehículos que son analizados en un entorno estrechamente monitorizado. La recepción del input del vehículo, y la correspondiente respuesta de la señal de tráfico en las intersecciones, se calcula mediante un sistema de señalización de semáforos específicamente instalados para este programa de pruebas.
El área de observación del experimento ITS incluye dos vías principales que se cruzan entre sí, en las que Nissan ha instalado semáforos y balizas ópticas. Los datos sobre el tráfico pueden obtenerse tanto de los vehículos de los empleados, como de los autobuses, sin necesidad de realizar modificaciones a bordo del vehículo. Sin embargo, para disponer de datos específicos y necesarios para el buen funcionamiento del sistema de control del navegador, varios cientos de coches de empleados serán equipados con el Sistema de Información y Comunicación para Vehículo desarrollado por Nissan.
De esta manera, en función de las condiciones y densidad del tráfico, el sistema ITS realizará el cálculo para optimizar el intervalo de tiempo necesario para el paso de peatones y el cambio de la señal de tráfico. En ocasiones, los peatones tienden a ignorar la señal en rojo del semáforo en las intersecciones cuando no ven ningún vehículo, lo que es una causa frecuente de accidentes. Este ensayo contribuirá al progreso de la investigación de Nissan para evitar este tipo de accidentes.
Cuando las condiciones de tráfico sean más fluidas durante el día, la señal peatonal se mantendrá en verde. Cuando se acerque un vehículo y se detenga ante el semáforo, el dispositivo del vehículo se comunicará con la baliza del semáforo, que en ese momento permitirá el cambio de señalización. Este sistema aumentará la seguridad de los peatones garantizando su prioridad de paso.
Asimismo, el sistema alerta sobre la señalización de semáforos, ya que el aviso de la señal de tráfico aparecerá automáticamente en la pantalla del navegador del vehículo, cuando éste entre en un determinado radio de distancia de un semáforo.
Por otro lado, dentro del Nissan Green Program 2010 que se anunció en diciembre de 2006, la compañía está trabajando en el desarrollo de nuevas tecnologías para reducir las emisiones de dióxido de carbono de toda su gama de vehículos e instalaciones operativas globales. De este modo, para el constructor japonés, el proyecto ITS en Kanagawa contribuye a conseguir los objetivos del Nissan Green Program 2010, reduciendo la congestión del tráfico y las emisiones de CO2 de los vehículos gracias a una mejora del consumo de combustible en circulación urbana.
