IMP: Audi mejora su instalación de viento climático

AutoRevista Digital.- El fabricante alemán Audi ha incorporado un nuevo simulador de clima en el túnel de viento climático de su planta alemana de Ingolstadt, con el que se podrán probar los automóviles en condiciones próximas a las reales, tanto a temperaturas extremas como a velocidades de viento de hasta 300 kilómetros por hora. La compañía ha invertido cerca de 20 millones de euros en esta instalación que se ha convertido en el último complemento al centro de túnel de viento de la planta.

Desde la firma aseguran que “el túnel permitirá al constructor una nueva gama de posibilidades a la hora de realizar pruebas y ensayos en el futuro”. Así, a diferencia del túnel termal ya existente, ahora se pueden enfriar las temperaturas por debajo de 0º, situando los límites de utilización entre 25º bajo cero y 55º sobre cero. Las simulaciones pueden efectuarse a velocidades muy elevadas y a altas temperaturas, por lo que los ensayos de las capacidades térmicas del aceite y del circuito de refrigeración, el motor o el interior “son posibles tanto a temperaturas que oscilan entre calor asfixiante y frío polar”. Además, añaden desde la compañía, el túnel de viento climático “permite efectuar pruebas de lluvia y sol de hasta 1.200 vatios por metro cuadrado y recrear la nieve si se necesita”.

Otra de las ventajas que permite la nueva instalación es la reducción efectiva de las emisiones de CO2, debido a que con su utilización se pueden desarrollar sistemas de refrigeración optimizados y económicos para automóviles basados en las informaciones obtenidas en los tests.

El túnel de viento climático forma parte del centro aerodinámico de Audi en Ingolstadt, que incluye tres túneles de viento en una extensión de más de 10.000 metros cuadrados y emplea, actualmente, a 40 personas.