AutoRevista Digital.- ZF Friedrichschafen ha anunciado que, a partir de 2013, suministrará su transmisión automática de ocho velocidades al modelo RAM 1500 Pick-Up de Chrysler, con la denominación comercial de “TorqueFlite 8”. El modelo del constructor norteamericano fue presentado en la reciente edición del Salón del Automóvil de Nueva York y estará equipado con un motor V6 de 3,6 litros de cilindrada y un V8 de 5,7 litros, que se integrarán con el módulo de ZF.
La caja, conocida también con el nombre técnico de ZF 8HP, cuenta con cuatro juegos de engranajes y cinco elementos de cambios (dos frenos y tres embragues), que permiten saltos más suaves y progresivos y una mayor eficiencia que se traduce en un significativo ahorro de combustible. Asimismo, dispone de un almacén hidráulico de impulsos (HIS, según sus siglas en inglés), que facilita la función de “Start&Stop” y permite así una reducción en el consumo del 3,3%, según los datos técnicos de ZF.
La caja ZF 8HP se producirá en la factoría que la multinacional germana ha comenzado a construir en la localidad de Gray Court (Carolina del Norte, Estados Unidos), que contará con una superficie de 88.000 metros cuadrados.
Según ha explicado Gerhard Wagner, director de la división técnica de Accionamiento del fabricante alemán, “es la primera vez que se utiliza esta caja de cambios de ocho marchas en un full-size truck y, de esta manera, podemos demostrar las grandes ventajas y la adaptación de nuestras cajas de manera contundente”. Wagner ha resaltado, asimismo, el valor simbólico del nombre comercial “TorqueFlite”, que ya se utilizó para la histórica caja de tres marchas que Chrysler comenzó a fabricar en 1956.
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