IMP: Opel ADAM Rally R2 sin ataduras
Opel retornó oficialmente a la competición automovilística en noviembre de 2012 con la “Copa” ADAM. En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de este año la marca presenta una nueva versión Rally Cup de su pequeño coche urbano, fabricada en base a la normativa R2 de la FIA.
Componentes especiales de la línea deportiva Opel OPC, pestillos de rápida liberación en el capó y en el portón trasero, así como los protectores inferiores delanteros y traseros, enfatizan el formato deportivo de este atlético especialista de rallies. El ADAM R2 está propulsado por un motor 1.6 litros ECOTEC 16V.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.