La progresiva caída en los precios de los automóviles nuevos, unido al encarecimiento de los usados, está penalizando el mercado de ocasión, prácticamente estancado en 2014, según ha señalado la Federación de Asociaciones de Concesionarios de de Automoción (Faconauto).
En octubre, el precio medio efectivo de los turismos nuevos fue de 19.850 euros, un 1,8% menos que en el mismo mes de 2013, según un informe de la consultora MSI para Faconauto, en el que se cifra la promoción media obtenida por los compradores en 4.316 euros, un 5% más que en octubre del ejercicio anterior. Por su parte, el precio medio de los vehículos usados fue de 11.797 euros, un 6,5% más que el mismo mes del ejercicio anterior, según datos del portal coches.net, lo que supone un incremento de quince meses consecutivos.
En opinión de Jaume Roura, presidente de Faconauto, “actualmente, los compradores se están dando cuenta de que, por casi el mismo precio o haciendo un pequeño esfuerzo, están pudiendo llevarse a casa un coche nuevo en lugar de uno usado. Desde la puesta en marcha de los planes PIVE, la promoción que hacen los concesionarios ha estado siempre por encima de los 4.000 euros, por lo que estrenar coche es una alternativa más atractiva. Esto, sumado a que hay cierto déficit de vehículos usados, explica, en parte, el estancamiento del mercado de ocasión”.
Elena Arroyo de Oñate, directora de Operaciones de Madrid Clúster de Automoción (MCA), encuadra el contexto actual del tejido de automoción de la Comunidad de Madrid y detalla aspectos clave de la actuación del clúster madrileño.
Le ha trasladado las necesidades del sector de automoción y movilidad en la Comunidad.
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