ZF culmina la adquisición de TRW Automotive
ZF Friedrichshafen ha hecho público el cierre del proceso de adquisición de TRW Automotive, anunciado el pasado mes de septiembre. De esta forma, TRW se integrará dentro del consorcio ZF como la nueva división de “Técnica de Seguridad Activa y Pasiva”. En el New York Stock Exchange, todas las acciones de TRW han sido retiradas con fecha de 15 de mayo.
Con este cierre definitivo de la operación, comienza ahora la integración de TRW en el consorcio ZF Friedrichshafen, que durará entre tres y cinco años. El proceso comenzará en en aquellos sectores de mayor aprovechamiento: el desarrollo de nuevos productos, la economía de los materiales, la distribución y la posventa.
Stefan Sommer, presidente de la junta de ZF Friedrichhafen, ha explicado que “unimos las grandes ventajas y fuerzas de ZF y TRW para crear un proveedor líder mundial de sistemas completos en el sector de la automoción. Todo el equipo está ilusionado con los planes de futuro. La unión nos permite aprovechar mejor nuestras opciones estratégicas y crear un valor añadido de larga duración para nuestros clientes y empleados”.
Por su parte, John C. Plant, presidente de TWR, apunta que “la unión de las dos empresas refuerza sumamente las diferentes tecnologías del automóvil; asistencia y seguridad del conductor y acompañantes, cadena cinemática y transmisiones además de sistemas de dirección y frenos. Esta extraordinaria combinación de tecnología ultramoderna aporta respuestas a las grandes tendencias actuales y del futuro en cuanto a una mayor seguridad, eficiencia en el consumo y la conducción autónoma”.
El nuevo consorcio tendrá un volumen de negocio de más de 30.000 millones de euros y una plantilla de 130.000 empleados. En palabras de Stefan Sommer, “ZF, tras la fusión con TRW, se posiciona aún mejor para sacar provecho de las grandes tendencias del sector, apoyándose en los puntos clave de ambas empresas, concentrándose en las demandas actuales y futuras del negocio, y enfocando la transición con un valor añadido”.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.
En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.
La nueva sección de pintura estará terminada en 2025 y ofrecerá a los clientes una gama ampliada de colores de pintura, con cerca de 100 tonalidades diferentes.