Toyota, Nissan y Honda han concretado su acuerdo para un nuevo programa de apoyo conjunto al desarrollo de una infraestructura de estaciones de hidrógeno en Japón que, además de servir para cubrir parcialmente los costes de explotación de las estaciones de hidrógeno, ayude a las empresas de infraestructuras a prestar el mejor servicio posible a los clientes y a establecer una red de repostaje.
El proyecto conjunto se desarrolla en paralelo al apoyo del Gobierno de Japón a las estaciones de hidrógeno. Asimismo, contará con asistencia financiera correrá a cargo de la Asociación de Investigación del Suministro y Tecnología de Utilización del Hidrógeno (HySUT), que está preparando un proyecto para estimular la demanda de FCV.
Los tres constructores colaborarán con las empresas de infraestructuras en el aprovechamiento de información, como las necesidades de los clientes y la frecuencia de uso de las estaciones de hidrógeno, la mejora de la funcionalidad de las estaciones de hidrógeno y la difusión entre la opinión pública de los FCV y el hidrógeno.
Sandvik Coromant ha reunido en su sede de San Fernando de Henares (Madrid) a cuatro voces autorizadas del mundo de la industria del mecanizado en una mesa de debate, de la que AutoRevista fue testigo, donde han dado su opinión sobre el futuro y los retos que aguardan a este sector.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANFAC, ha presentado, en la mañana del 10 de julio, su Informe Anual.
Profesionales del primer nivel de las empresas de la industria de automoción y movilidad se han congregado en una jornada organizada por CEAGA en Vigo para ofrecer a los líderes del sector una visión práctica y multidisciplinar que les permita anticiparse y responder eficazmente a los desafíos del entorno.
SERNAUTO ha publicado su memoria de Sostenibilidad 2024, en formato Informe Integrado, que constituye un análisis exhaustivo de la actividad, aportación de valor y papel activo de la entidad como portavoz del sector.
La planta de Stellantis en Melfi (Italia), se equipará con la nueva tecnología PixelPaint de ABB con pintura monocapa de Nippon Paint para crear la pintura bitono del nuevo buque insignia, el N°8 de DS Automobiles.