ZF generó un volumen de ventas de 29.200 millones de euros en 2015

La multinacional ZF generó en 2015 un volumen de ventas de 29.200 millones de euros, cifra que incluye los 8.900 millones de euros de volumen de ventas de ZF TRW, absorbida el 15 de mayo de 2015, y que ha sido incorporada como nueva division "Active and Passive Safety Technology", la quinta división del grupo. El beneficio antes de intereses e impuestos (EBIT) fue de 1.600 millones de euros (1.100 en 2014), lo que corresponde a unmargen de EBIT de 5,5%. Por su parte, el flujo de caja operativo llegó al final del ejercicio a casi 1.400 millones de euros, 800 más que el año anterior.

Stefan Sommer, presidente de la junta directiva de ZF ha asegurado que “2015 fue un año sobresaliente para nuestra empresa: celebramos nuestros 100 años de existencia y completamos exitosamente la absorción más grande y más significativa de nuestra historia empresarial. Nosotros interconectamos inteligentemente la mecánica con unidades de control y sensores. Así podremos contribuir todavía mejor al desarrollo de las megatendencias de seguridad, eficiencia y conducción autónoma”.

Como consecuencia de la absorción de TRW, la distribución regional del volumen de ventas del grupo se presenta más equilibrada, ya que el porcentaje del volumen de ventas en Norteamérica aumentó del 20 al 28%. Al mismo tiempo, el porcentaje de Europa se redujo del 56 al 47%. En la región Asia-Pacífico, ZF alcanzó un porcentaje del volumen de ventas del 22% (año anterior: 20%). Al igual que en los años anteriores, el desarrollo de los negocios fue diferente dependiendo de las regiones: mientras que los mercados Norteamérica y Asia-Pacífico crecieron fuertemente y Europa ligeramente, la región Sudamérica estuvo caracterizada por la continuación de un desarrollo de mercado decreciente.

Junto con la reducción de las deudas en el año 2015, ZF puso de nuevo gran énfasis en las inversiones orientadas al futuro. La empresa invirtió alrededor de 1.300 millones de euros en inmovilizado material, especialmente para la ampliación de capacidades de producción y desarrollo, lo que corresponde a una cuota de 4,4%. Los gastos de investigación y desarrollo fueron de 1.400 millones de euros. Con ello, ZF alcanzó su propia cifra objetivo de aproximadamente el 5% del volumen de ventas.

Sommer ha declarado que en la nueva estructura, vamos por el mejor camino para convertirnos en un proveedor de sistemas integrados verdaderamente global. También en 2016 seguiremos impulsando consecuentemente la integración de ZF TRW. El foco de atención es desarrollar productos innovadores que resalten plenamente nuestra competencia en el área de la mecánica inteligente.»