Las láminas Tribo-Tape de igus ahora cuentan con un nuevo servicio de corte
Para la mejora de las superficies que soportan la fricción, igus desarrolló las láminas de deslizamiento Tribo-Tape, que ahora cuentan con un nuevo servicio de corte que ofrece formas, longitudes y anchos a medida, tanto si es para producción en serie a petición de un cliente como si es para piezas individuales sin cantidad mínima. El material Tribo-Tape, han señalado desde igus, presenta un grosor de entre 0,5 y 1 mmy es aplicable a superficies grandes y reducidas para proporcionar un deslizamiento fácil y libre de lubricación.
La Tribo-tape de igus se introdujo por primera vez en el mercado en 2014 y ahora ya está disponible en tres materiales diferentes y varios anchos entre 20 y 500 milímetros. Además, cuenta con una cara adhesiva “lo que hace de este producto una solución versátil”. Desde la compañía explican que el cliente puede cortar la cinta con tan sólo unas tijeras y ajustarla fácilmente, pero para aquellos clientes que necesitan la Tribo-Tape en tamaños y geometrías especiales, el especialista en motion plastics ofrece un servicio de corte a medida.
René Achnitz, reponsable de producto de Cojinetes iglidur ha asegurado que “todo lo que necesitamos para recortar o troquelar las piezas al gusto del cliente es el archivo DXF correspondiente”, archivo que se puede subir a través de la página web de igus. El servicio de corte se proporciona sin cantidad mínima de pedido.
A partir de ahora, igus ofrece su Tribo-Tape en tres materiales iglidur diferentes como el iglidur A160 que fue el primero en el mercado y está de acuerdo con la normativa FDA; la Tribo-Tape fabricada con material iglidur V400, específicamente diseñada para aplicaciones a elevadas temperaturas -soporta la exposición prolongada a temperaturas hasta 200 ºC y es altamente resistentes a entornos duros-; e iglidur B160, el material más reciente y el más resistente al desgaste. Está diseñado en color negro para aquellos casos donde la lámina de deslizamiento Tribo-tape tenga que estar a la vista.
Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.
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