El mejor agosto de los últimos ocho años: más de 64.000 matriculaciones

El mes de agosto ha registrado el mejor resultado en matriculaciones para este mes de los últimos ocho años al superar las 64.000 unidades comercializadas. La cifra no es baladí, ya que desde 2007, no se registraban unas cifras tan positivas durante este mes, que, tradicionalmente, es el de menor volumen del año. En concreto, las matriculaciones se han situado en 64.089 unidades, lo que supone un crecimiento del 14,6% al comparar con el mismo periodo del año anterior. En el periodo enero-agosto, el mercado suma ya 794.629 unidades, un 11,3% más.

Las cifras, publicadas por las diferentes asociaciones del sector (ANFAC, Faconauto y Ganvam), muestran crecimiento en todos los canales. El canal de empresa se incrementó un 15,8% en agosto con un total de 19.772 unidades. En el conjunto de los primeros ocho meses, las empresas adquirieron un volumen de 210.634 unidades, un 14,1% más. El canal de particulares creció en lo que llevamos de año un 8,9%, con un total de 405.612 unidades. En agosto, este canal suma 41.774 unidades con un alza del 12,5%. Por último, el canal de rent a car, en el período enero-agosto creció a un ritmo del 13,6%, con un volumen total de 178.483 unidades. En agosto, y como consecuencia de la excelente temporada turística explican desde las tres asociaciones, este canal registró unas matriculaciones de 2.543 unidades, con un incremento del 48,2%.

Desde ANFAC, Faconauto y Ganvam resaltan que los indicadores económicos apuntan a unas perspectivas favorables para los próximos meses. Uno de los mayores aceleradores del consumo son las ventas de coches, que, sin embargo, desde el pasado mes de julio ya no cuentan con el Plan PIVE. “Aunque todavía es pronto para valorar el impacto en el mercado, de cara al final del año, y a pesar de que las previsiones del mercado de automóviles son positivas, el no contar con el plus adicional que significaba el PIVE, los crecimientos podrían ser algo más moderados”. Igualmente ANFAC, Faconauto y Ganvam reconocen que “la renovación del parque sigue siendo hoy en día un problema importante, por lo que los planes de achatarramiento siguen siendo todavía muy necesarios”.