La falta de un plan PIVE ralentiza las compras de particulares
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La falta de un plan PIVE ralentiza las compras de particulares

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El canal de particulares comienza a sufrir las consecuencias de la falta de un plan PIVE con una moderación en sus matriculaciones que apenas han registrado un 3,9 de crecimiento en un mes en el que el impulso mayor ha venido de la mano del canal de empresas, que registra ya el 33% del total de matriculaciones. A pesar de este canal, los datos totales de matriculaciones en el mes de noviembre se sitúan en 92.653 unidades, lo que ha supuesto un aumento del 13,5%y el mejor registro para este mes desde el año 2007. En el balance anual, el mercado ha crecido a un ritmo del 11,1% con un volumen que supera el millón de unidades (1.050.121).


Analizando por canales, el de particulares acusa la ausencia de planes de incentivos a la compra ralentizando su crecimiento, que este mes se sitúa en 54.904 unidades (+3,9%). El resultado de los once primeros meses para este canal es de un aumento del 7,3%, con un volumen total de 556.030 unidades. Por su parte, el canal de empresa continúa fuerte y crece en el mes un 28,6%, con 30.733 unidades. En el período enero-noviembre este canal incrementa sus matriculaciones un 15,4% con un total de 297.977 unidades. Por último, comportamiento del canal de empresas de rent a car, ha registrado un crecimiento en noviembre del 42,9% y 7.016 unidades, y en el período enero-noviembre las matriculaciones de rent a car crecen un 15,9% con un total de 196.114 unidades.


“No obstante”, han comentado fuentes de ANFAC, Faconauto y Ganvam, “a pesar de los buenos resultados del mercado, todavía nos encontramos lejos de alcanzar el objetivo de disminuir la edad media de nuestro parque automovilístico. Hoy en día, circulan por nuestras carreteras casi ocho millones de vehículos con más de 15 años. Por ello, siguen siendo necesarias políticas que incentiven la retirada de la circulación de los automóviles más antiguos”.


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Nacido en el Polo de Hibridación, refuerza la presencia en el nivel de entrada del segmento C, situándose entre Captur y Austral.

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Más de 50 años compitiendo en un sector tan competitivo y exigente implica una capacidad de innovación y un modelo de negocio sostenible en todos los sentidos. Esa es una de las claves de Inelca, una empresa altamente fiable y eficiente, cuyas claves nos comenta Diego Cano Alanzor, asistente a la Dirección.

 

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En el total del año, las matriculaciones acumulan 336.726 unidades, un 7,8% más que el mismo cuatrimestre del año anterior. 

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En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 36,2% en el mes, con 44.150 unidades vendidas y representando el 39,66% del mercado.

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