AGME Automated Assembly Solutions, especialista en la fabricación de remachadoras, prensas y máquinas a medida, suministra también cabezales de prensado con tecnología servo , que ofrecen una mayor precisión y funcionalidad.
Con un diseño compacto, estos cabezales están concebidos para ser integrados en máquinas especiales de mayor tamaño. Pueden, además, trabajar en horizontal, vertical o en otra posición. Se sirven en dos versiones diferentes: cabezal básico PE-50 UC y cabezal inteligente PE-50 UCC.
Los primeros, son cilindros eléctricos básicos cuyo funcionamiento será gobernado desde el autómata que utilice las líneas de ensamblaje automático donde sean instalados. Los segundos, además del cilindro eléctrico, incorporan software y un PLC. Tienen capacidad para 100 programas de trabajo.
Dentro de la industria de componentes de automoción, estos cabezales de servo prensa cuentan con multitud de aplicaciones. Son habitualmente integrados en soluciones para la inserción automática de silent bloks en brazos de suspensión y para su introducción en amortiguadores o en carcasas. También se utilizan para introducir pernos en cubo rueda o para insertar rodamientos y ejes en componentes de limpiaparabrisas.
Elena Arroyo de Oñate, directora de Operaciones de Madrid Clúster de Automoción (MCA), encuadra el contexto actual del tejido de automoción de la Comunidad de Madrid y detalla aspectos clave de la actuación del clúster madrileño.
Le ha trasladado las necesidades del sector de automoción y movilidad en la Comunidad.
Según la Comisión Europea, se deberían instalar 3,5 millones de puntos de carga para 2030.
Los ingresos de SEAT S.A. han alcanzado los 3.803 millones de euros.
El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up.