Tras el nuevo C5Aircross, el SUV del segmento C desvelado el pasado mes de abril en el Salón de Shanghai, la ofensiva SUV de Citroën se acelera en 2017 a nivel internacional. La marca presenta ahora el Nuevo SUV Compacto Citroën C3 Aircross, preparado para conquistar un segmento que se ha multiplicado por cinco entre 2012 y 2016 en Europa y en el mundo.
Este modelo, que se producirá en la fábrica española de Figueruelas (Zaragoza), comenzará su comercialización en el segundo semestre de 2017. Tras la adquisición de Opel por parte de PSA, esta planta es la primera vez que se encarga de la fabricación de un vehículo que no es de la marca y que compartirá plataforma con modelos como el Crossland X.
Mecánicamente el nuevo vehículo estará disponible con motores diésel y gasolina de tres y cuatro cilindros, procedentes de las familias BlueHDi y Puretech, respectivamente. Con potencias comprendidas entre los 82 y los 130 CV, será además uno de los modelos más tecnológicos de la marca, ya que incluye sistemas como el asistente de frenada en ciudad Active City Brake, así como un nuevo Head-Up Display capaz de proyectar información en una lámina semi-transparente en el campo de visión del conductor.
Elena Arroyo de Oñate, directora de Operaciones de Madrid Clúster de Automoción (MCA), encuadra el contexto actual del tejido de automoción de la Comunidad de Madrid y detalla aspectos clave de la actuación del clúster madrileño.
Le ha trasladado las necesidades del sector de automoción y movilidad en la Comunidad.
Según la Comisión Europea, se deberían instalar 3,5 millones de puntos de carga para 2030.
Los ingresos de SEAT S.A. han alcanzado los 3.803 millones de euros.
El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up.