PSA, líder industrial y comercial en España, tras la integración de Opel

El Grupo PSA ha anunciado sus cifras de producción y ventas en España en 2017. Tras la integración de Opel el pasado mes de agosto, el grupo francés acumula el mayor volumen de producción así como el mayor número de ventas, sumando las cifras de todas sus marcas.

En el capítulo industrial 2017, el Grupo subraya que de los centros de producción de Vigo, Zaragoza y Madrid han salido 876.672 vehículos de 12 modelos distintos, lo que representa un 31% del total de la producción, casi un tercio del total. El 86,8% de la producción realizada en España del Grupo se destinó al mercado internacional, sobre todo a los mercados europeos.

En las líneas de producción de las plantas que engloba el constructor en España, se fabrican 12 modelos distintos: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C4 Cactus, C3 Aircross, Berlingo y C-Elysée y el Nuevo C4 Cactus que se lanzará al mercado este primer trimestre de 2018; Peugeot Partner y 301; y Opel Corsa, Mokka X y Crossland X.

Vigo ha sido la planta española de Groupe PSA en la que más vehículos se han producido en 2017, con 434.850, un 2,5% más que en 2016, con el Citroën Berlingo como modelo más fabricado en el último año; Zaragoza, con 382.425 vehículos fabricados en 2017, incrementó su producción un 6% respecto el año anterior, gracias al lanzamiento de sus dos nuevos modelos, con un 89 % de vehículos exportados. Produce el vehículo de mayor volumen para Groupe PSA en España: el Opel Corsa, con 196.424 unidades en 2017.

Por último, Madrid produce, en exclusiva mundial, el Citroën C4 Cactus, del que se han fabricado 59.397 unidades en 2017. Gracias a las previsiones de ventas y de exportación del Nuevo Citroën C4 Cactus, ha sido posible el refuerzo de la capacidad productiva de la fábrica con la incorporación de un equipo de trabajo durante el primer cuatrimestre de 2018, aseguran desde la compañía.

En el apartado comercial, el cómputo de las cuatro marcas que el Grupo comercializa en España, Peugeot, Citroën, Opel y DS Automobiles, se traduce en una cuota de mercado conjunta del 22%, dos puntos por encima del siguiente grupo automovilístico [el Grupo Volkswagen]. Con 311.176 vehículos matriculados, PSA incrementó sus matriculaciones en un 5,8%, incluyendo el volumen de Opel durante ese año. Además, Groupe PSA fue líder en el mercado de vehículos comerciales, con un 32,9% de cuota de mercado.