Siemens PLM Sotfware, en su compromiso para formar a los profesionales y ayudar a las empresas a encontrar el mejor valor añadido en sus negocios, realizará tres seminarios sobre ingeniería predictiva aplicada a la mejora del comportamiento de componentes de automoción, que tendrán lugar este mes de mayo en las ciudades de Bilbao, Barcelona y Madrid.
Durante las formaciones, Siemens PLM Sotfware mostrará las últimas novedades sobre Gemelo Digital -virtualización de procesos que permite acelerar el time to market hasta en un 50%-, así como sus beneficios, y su portafolio de Simcenter para la simulación 1D, 3D, CAE y Test.
Durante las sesiones se mostrarán metodologías para explorar digitalmente y confirmar físicamente el comportamiento de los sistemas y productos, predecir el comportamiento de diferentes atributos y optimizar los sistemas mecatrónicos a lo largo del ciclo de diseño.
Las referencias estarán orientadas a ejemplificar las siguientes temáticas:
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.