Sandvik Coromant, especialista en herramientas de corte y sistemas de portaherramientas, amplía la gama de aplicación de sus calidades de plaquita avanzadas a conceptos de fresado adicionales. Ahora, las calidades GC4330 y GC4340 están disponibles para las fresas de planear y perfilar de plaquita redonda CoroMill 300, la fresa de planear universal CoroMill 245 y la fresa CoroMill QD, optimizada para tronzado y ranurado profundo y estrecho.
GC4330 es una calidad de dureza media y es la primera elección para planeado en desbaste y semiacabado mientras que la calidad de mayor tenacidad, GC4340, es más adecuada para fresado en desbaste de escuadras y ranuras. Ambas calidades ahora llegan también a estas fresas CoroMill 245 y CoroMill 300, además de a la fresa de planeado pesado CoroMill 360, la fresa de gran avance CoroMill 419 y las plaquitas de mecanizado en plunge LPMH-PM.
''Algunos aceros duros y abrasivos, por ejemplo, pueden acelerar el desgaste a lo largo de la cara de incidencia, en especial, a mayor velocidad y tiempos en corte prolongados. Es más, mecanizar en condiciones inestables como resultado de fijaciones comprometidas o voladizos largos aumenta el riesgo de astillar las plaquitas. Un riesgo adicional es la fluctuación térmica durante el mecanizado. Mecanizar sin refrigerante, puede resultar en la formación de grietas y roturas repentinas'', cuenta Karl Emil Holmström, jefe global de Aplicación Productos, Calidades, en Sandvik Coromant.
Por otro lado, entre los múltiples atributos que Sandvik Coromant destaca de GC4330 y GC4340 está el recubrimiento Inveio optimizado. Se trata de una innovación tecnológica de la orientación unidireccional de los cristales en la capa del recubrimiento de alúmina que proporciona a las plaquitas nuevos niveles de resistencia al desgaste y vida útil de herramienta. Asimismo, GC4330 está disponible para la fresa de planear de alta seguridad CoroMill 365, mientras que GC4340 puede aplicarse a la fresa de ranurar de punta esférica CoroMill 216 y la fresa de planear de gran avance y diámetro reducido CoroMill 415.
“La mayoría de nosotros nunca pensamos en lo que ocurre con nuestros coches después de su último viaje, mucho después de la última inspección técnica, después de que se apague el motor, después de que se entreguen las llaves”, reflexiona Silvia Vecchione, directora de Política Medioambiental de ACEA.
Norelem ha lanzado un nuevo modelo muy compacto de fabricación propia que aumenta su gama de dispositivos de sujeción flotante para la sujeción y el apoyo de componentes en puntos de sujeción súperdeterminados.
La industria automovilística europea está sometida a una fuerte presión para reducir costes. Algunos OEM chinos tienen un coste equivalente (FVE) medio por vehículo terminado de solo el 27% del FVE medio de los cinco principales OEM alemanes en el periodo de 2020 a 2024.
El Grupo Volkswagen ha elegido el neumático de invierno de alto rendimiento Vredestein Wintrac Pro como equipo original (OE) para su modelo Tiguan en Europa.
Ford España, Red Bull y Carlos Sainz han unido fuerzas para recrear por primera vez el trazado completo del futuro circuito MadRing, que albergará el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid a partir de 2026. Lo han hecho con una producción espectacular y repleta de acción, en la que Sainz ha recorrido en exclusiva el trazado al volante del Ford Raptor T1+.